1、小藍單車困境:退押金要“走后門” 高管說法曾現(xiàn)矛盾
兩個月來，微博等公共平臺上充斥著大量關(guān)于小藍押金難退的消息。有用戶表示，退款申請已近40天仍未到賬。
在實測后確認了該問題：申請退款20天未果；多次撥打客服熱線無法接通；多次添加官方退款微信號未通過。但是，在與小藍內(nèi)部員工溝通后，對方索要了注冊賬號，押金在幾分鐘便退還到賬了。難道，退還99元押金還要“走后門”？（來源：新浪科技）
2、“雙11”暗訪快遞公司：暴力分揀、野蠻裝卸亂象仍存
“雙十一”瘋狂購物后，相信大多市民都期待著快遞送達的一刻。大量的訂單也忙壞了各大快遞公司，快遞小哥加班加點，甚至派送到凌晨。不過，辛苦不能掩蓋服務(wù)不到位的缺憾，野蠻分揀亂象依然存在。“雙十一”當天和第二天，百世快遞和暗訪安能速遞，目睹快遞被各種亂扔的分揀過程。（來源：新浪科技）
3、三只松鼠食品問題頻出 巨額廣告流量費鋪不平IPO之路
三只松鼠13分鐘破億的銷售業(yè)績再次*新雙十一記錄，而看似過億的成績，其實都是靠巨額的投廣告和買流量砸出來的，三只松鼠的毛利率僅有30%，比同行業(yè)低10-20個百分點。（來源：環(huán)球老虎財經(jīng)）
4、九年“雙11”的智慧化改造 技術(shù)驅(qū)動物流行業(yè)升級
“雙11”走過第九年，阿里、京東完成的千億成交額，再度*新各自的銷售紀錄，但在高漲的數(shù)字不斷刺激著消費者神經(jīng)的同時，電商平臺、品牌商與物流企業(yè)的心態(tài)已經(jīng)悄然改變。“雙11”不再是一場大考，更像是企業(yè)收獲近一年布局成果的時刻，這一點在物流行業(yè)體現(xiàn)得尤為明顯。從此前的爆倉、暴力分揀、配送拖延等問題被曝光，到現(xiàn)在最快幾個小時就能將包裹安穩(wěn)送到消費者手中，這種提速、提質(zhì)的表現(xiàn)背后，是企業(yè)在大數(shù)據(jù)與智慧化方面不斷投入的體現(xiàn)。（來源：北京商報）
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