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    早報(bào):互撕再起!阿里王帥集中回應(yīng)反阿里聯(lián)盟的事 揭秘網(wǎng)購(gòu)敲詐產(chǎn)業(yè)鏈

    2017-12-25 10:05:08 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 人氣:4445

    1、互撕再起!阿里王帥集中答問(wèn)回應(yīng)“反阿里聯(lián)盟”的事

    12月22日晚間消息,12月20日,阿里云創(chuàng)新中心和創(chuàng)頭條在云棲大會(huì)·北京峰會(huì)的主論壇共同宣布成立“阿里云創(chuàng)學(xué)院”。次日,阿里云創(chuàng)學(xué)院正式開(kāi)學(xué),阿里巴巴合伙人、阿里巴巴集團(tuán)公關(guān)委員會(huì)主席王帥來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),在與首期學(xué)員的問(wèn)答中談及近期的敏感問(wèn)題。

    早在雙11后不久,阿里京東因黑稿問(wèn)題陷入糾紛。11月22日,阿里巴巴集團(tuán)的法律顧問(wèn)在微博表示,“雙11”前后,天貓?jiān)艿浇f(wàn)篇文章的詆毀。近一半內(nèi)容涉及“天貓威脅商家只能在京東和阿里之間二選一”。23日,媒體爆出一份疑似京東和方興東的價(jià)值260萬(wàn)的合同,內(nèi)容主要是方興東協(xié)助京東打擊阿里的壟斷。25日,京東回應(yīng),從未與任何機(jī)構(gòu)對(duì)任何公司進(jìn)行惡意的造謠。(來(lái)源:新浪科技)

    阿里

    2、揭秘網(wǎng)購(gòu)敲詐產(chǎn)業(yè)鏈:集體差評(píng)攻擊 讓賣(mài)家花錢(qián)消災(zāi)

    剛剛過(guò)去的“雙十一”網(wǎng)購(gòu)節(jié),阿里巴巴、京東、唯品會(huì)、蘇寧等各大電商平臺(tái)交易額連創(chuàng)新高,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已逐漸成為每個(gè)人生活中的一部分。

    但在看似繁榮的網(wǎng)絡(luò)數(shù)字交易背后,卻隱藏著很多鮮為人知的“網(wǎng)購(gòu)黑灰產(chǎn)”。有的人僅僅是通過(guò)虛假退貨,十天內(nèi)就賺了近5萬(wàn)元。調(diào)查顯示,惡意差評(píng)的軟件開(kāi)發(fā)和交易平臺(tái),非法信息數(shù)據(jù)獲取、退貨經(jīng)驗(yàn)交流群組等,互聯(lián)網(wǎng)黑色與灰色產(chǎn)業(yè)相互交織且多處于無(wú)管理狀態(tài),在網(wǎng)上滋生了大量的詐騙、訛詐等違法犯罪活動(dòng)。(來(lái)源:南方都市報(bào))

    3、摩拜回應(yīng)部分用戶押金退款延遲:可能與支付平臺(tái)有關(guān)

    押金,正在檢驗(yàn)更多共享單車(chē)企業(yè)的成色,包括行業(yè)龍頭。

    從11月起,濟(jì)南十多名摩拜用戶提交了退款申請(qǐng),押金卻沒(méi)能在2-7個(gè)工作日內(nèi)如期到賬。其中,5人經(jīng)過(guò)20天的催促和等待,終于拿回了299元的押金。

    12月21日,在摩拜官方微博下看到,在一條熱微博后的兩百余條留言中,有數(shù)十條留言提及押金難退的問(wèn)題。其中,有微博用戶稱已經(jīng)二十多天,甚至一個(gè)多月沒(méi)有收到押金退款。還有用戶表示,摩拜400客服熱線長(zhǎng)期占線,無(wú)法撥通。(來(lái)源:澎湃新聞)

    4、南寧“滴滴打驢”被叫停 涉嫌非法運(yùn)營(yíng)

    近日,南寧街頭出現(xiàn)了一種新的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)——“驢的出行”,可以在網(wǎng)上約電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)出行,被網(wǎng)友稱為“滴滴打驢”。12月22日下午,南寧市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“驢的出行”接單客運(yùn)經(jīng)營(yíng)行為涉嫌違規(guī),已叫停相關(guān)服務(wù)。

    該軟件隸屬于廣西一公司,該公司的微信公眾號(hào)簡(jiǎn)介稱,“驢的出行”是一款以電動(dòng)車(chē)為主的生活共享服務(wù)軟件,只要有電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē),都能在平臺(tái)上賺錢(qián),軟件涵蓋出行打車(chē)、新車(chē)買(mǎi)賣(mài)、二手車(chē)等功能。

    據(jù)了解該公司的法人代表黃樂(lè),在接受媒體采訪時(shí),自己曾經(jīng)是一名滴滴司機(jī),看到網(wǎng)約車(chē)受到大眾認(rèn)可,在比較窄的小路上汽車(chē)不容易過(guò)去,所以首創(chuàng)了這個(gè)網(wǎng)約電動(dòng)車(chē)模式。(來(lái)源:騰訊科技)

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