北京時間7月29日凌晨，在線零售業(yè)巨頭亞馬遜發(fā)布2022年第二季度財報。
該季度，亞馬遜總營收1212億美元，相比去年同期增長7.18%;凈虧損20億美元，而去年同期盈利78億美元。
財報算不上漂亮，但在財報會上，亞馬遜對下季度給出了積極的業(yè)績預(yù)期，市場信心增強，亞馬遜盤后逆勢大漲12%。盡管如此，自去年7月以來，亞馬遜股價仍已跌去30%。目前亞馬遜股價122.28美元，市值1.24萬億美元。
這家電商巨頭有過輝煌的高光時刻，也曾經(jīng)歷過動蕩和衰退。其開創(chuàng)性的電商運營思路，常被拿來和中國的淘寶、抖音相比較。去年以來，由于會員年費提價、大規(guī)模“封號潮”等新聞，亞馬遜也頻頻闖入國內(nèi)消費者的視野。
在堅守城池之余，亞馬遜同樣站在時代的十字路口，思考發(fā)展和轉(zhuǎn)型的下一步棋。
“好年景”已經(jīng)過去
財報發(fā)布前，業(yè)界分析師對亞馬遜的態(tài)度偏向悲觀。
此前，亞馬遜預(yù)計該季度的收入在1160億至1210億美元，華爾街的共識預(yù)期則為1191億美元。
最終的結(jié)果(1212億美元)好于預(yù)期，如果排除掉匯率變化帶來的影響，亞馬遜的增長率甚至能重回10%以上。
本季度，亞馬遜電商業(yè)務(wù)銷售額同比下降4%，多個國際市場的電商銷售額都在下滑，北美、國際電商業(yè)務(wù)分別虧損了6.3億、17.7億美元。
好在近年來作為利潤支撐的云業(yè)務(wù)AWS(Amazon Web Services)勢頭依舊不錯，銷售額197億美元，利潤57億美元。這項業(yè)務(wù)已經(jīng)連續(xù)七個季度增長超30%，成為亞馬遜的“現(xiàn)金奶牛”。
近幾年來，亞馬遜的業(yè)績頗有些“盛極而衰”的味道。
2020年，亞馬遜嘗到了疫情帶來的電商紅利，幾乎每個季度的增速都高達40%。其2020年營收高達3860億美元，同比增長38%;凈利潤213億美元，增長84%。
2021年，增速有所放緩，但尚可接受：亞馬遜全年凈銷售額4698億美元，同比增長22%;凈利潤增至334億美元。
進入2022年后，亞馬遜出現(xiàn)了罕見的季度虧損。
2022年第一季度，亞馬遜總銷售額1164億美元，同比增長7.2%，已經(jīng)是近年來的最差增速。第二季度不但增速被進一步拉低，更是出現(xiàn)連續(xù)兩季度虧損，這是2014年來的首次。
虧損原因主要是其投資的電動車公司Rivian虧損，以及疫情影響。
因Rivian巨虧，亞馬遜一季度錄得虧損38億美元，新任CEO安迪·賈西(Andy Jassy)在財報電話會中直言：對集團業(yè)務(wù)的發(fā)展“感到失望”。Rivian股價在第二季度暴跌，致使亞馬遜的持股也出現(xiàn)高達39億美元的賬面虧損。在過去兩個季度中，亞馬遜投資Rivian已累計虧損115億美元。
亞馬遜股價自去年7月見頂以來已跌去30%。這家公司正在迎來全新挑戰(zhàn)：首先，“后疫情時代”實體商店緩慢復(fù)興，電商業(yè)務(wù)增長缺乏后勁;其次，燃油價格普漲導(dǎo)致的物流成本上升，也在擠壓亞馬遜的利潤;再次，競爭加劇，阿里巴巴旗下的Lazada、速賣通、Trendyol,中國跨境電商公司SHEIN，加拿大跨境電商Shopify等對手輪番登場。
當(dāng)亞馬遜的“好年景”逐漸過去，下一步該往哪兒邁，就成了一件需要審慎考慮的事情。
“大封殺”及其他
近一年來，亞馬遜動作不斷。
其中最引人注目的，無疑是2021年4月以來針對中國商家的大規(guī)模“封號潮”。深圳跨境電商協(xié)會曾估計，截至去年7月，已有至少5萬個中國商家賬戶受到影響，跨境電商行業(yè)損失或?qū)⒊^1000億元。
受新冠肺炎疫情影響，中國跨境電商業(yè)務(wù)迎來爆發(fā)，亞馬遜卻打下當(dāng)頭一棒，讓不少商家遇到難題。
2021年4月，被譽為“A股跨境第一股”的亞馬遜大賣家帕拓遜受到重罰;5月，“華南城四少”之一傲基旗下大量店鋪鏈接失效。9月，跨境電商大賣家“有棵樹”母公司天澤信息透露，有棵樹本年度累計新增被封或凍結(jié)站點數(shù)約400個，被凍結(jié)資金1.28億元。據(jù)天澤信息公布的2021年財報，其全年營收銳減六成，有棵樹的虧損高達16.71億元。
對此，亞馬遜方給出的解釋是“賣家濫用評論”，即電商行業(yè)屢禁不止的“**”行為。時值安迪·賈西接任亞馬遜CEO不久，外界多有猜測這是“新官上任三把火”的立威之舉。
此外，亞馬遜今年還連續(xù)進行了兩次“漲價”。
2022年2月，亞馬遜宣布提高美國的Prime會員費，理由是在可預(yù)見的“經(jīng)濟衰退”來臨之際，公司需要通過提價維持利潤。
7月，亞馬遜又提升了歐洲各國的Prime會員年費，其第二大市場德國上漲30%，第三大市場英國上漲20%，法國、西班牙、意大利等國上漲39%至43%不等。漲價帶來的收益也體現(xiàn)在財報里：2022年第二季度，亞馬遜Prime會員等訂閱服務(wù)收入87億美元，增長10%。
寒潮來臨，每家公司都在尋找過冬的辦法。亞馬遜用“漲價”對抗，小微跨境賣家則仍陷在“封號潮”中。去年9月，波及的中國賣家在美國加州向亞馬遜提起集體訴訟，主要訴求為“追回被非法和不當(dāng)扣留的資金”。
據(jù)傳，亞馬遜表達了一定的和解意向，但該案件此后再無公開進展。
從“車庫創(chuàng)業(yè)”到千億富豪
1995年，亞馬遜由31歲的杰夫·貝佐斯(Jeff Bezos)以30萬美元啟動資金創(chuàng)立，主營書籍。這是全美國第一家網(wǎng)絡(luò)零售公司。
憑借過硬的技術(shù)實力和狠辣的商業(yè)眼光，“網(wǎng)上書城”亞馬遜不斷發(fā)展壯大。隨著電商業(yè)務(wù)的擴張，亞馬遜也開始涉足快消、生鮮、日化、云計算等領(lǐng)域，成長為全球最大的零售和科技巨頭，其市值從上世紀(jì)末的4.38億美元，一路攀升至今天的1.24萬億美元。
從2018到2021年，貝佐斯連續(xù)4年登頂福布斯全球富豪榜榜首，身價最高達到2000億美元以上。
擴張的道路上，這家巨頭的業(yè)務(wù)重心也在不斷發(fā)生變化。以當(dāng)前核心利潤來源亞馬遜云AWS為例，它原本只是2002年開放給部分企業(yè)的免費服務(wù)，但隨著全球互聯(lián)網(wǎng)化的加深和“上云”熱潮掀起，AWS的業(yè)績高歌猛進。2022年第二季度，AWS的營收占到亞馬遜總營收的16%。
據(jù)Gartner統(tǒng)計，2021年，亞馬遜在全球云計算市場中名列第一，拿下38.92%的份額;微軟、阿里云緊追其后。亞馬遜首席財務(wù)官表示，集團正在計劃將支出重心從零售業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到云計算。
歐美國家是亞馬遜的主戰(zhàn)場，其在中國也有試水。
2004年，亞馬遜以7500萬美元收購卓越網(wǎng)，吞下中國B2C市場15%的份額。彼時中國本土電商平臺尚不成氣候，而亞馬遜來勢洶洶，不少互聯(lián)網(wǎng)專家高呼“狼來了”。
到了2018年，在淘寶、京東、拼多多等本土廠商的圍剿下，亞馬遜的市場份額下跌到不足1%，徹底淪為中國電商市場的others(其他)。許多人將其敗退的原因歸結(jié)為“傲慢”：商品宣傳圖呆板;支付手段落后;自恃身份，不肯參加大促活動……
2019年，亞馬遜宣布停止中國區(qū)自營業(yè)務(wù)，僅保留海外購服務(wù)。其推出的著名電子書閱讀器Kindle，也將在2023年6月停止電子書店運營。
在歐美市場的韌勁也好，在中國市場的落寞也罷，成立近30年的亞馬遜依然有曲折的道路要走：既要處理存量競爭、盈利空間受限等沉疴，又要面對充滿不確定性的外部大環(huán)境，挑戰(zhàn)遠甚以往。
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