2月10日，星期一，這也是很多互聯(lián)網(wǎng)公司上班的第一天，當(dāng)小編準(zhǔn)備收拾收拾結(jié)束上班第一天的渾渾噩噩的時(shí)候，一條爆炸性的消息來(lái)了，阿里集團(tuán)向高德控股提出收購(gòu)建議書(shū)——阿里巴巴擬以每股美國(guó)存托股票21美元的價(jià)格，對(duì)高德公司股票進(jìn)行現(xiàn)金收購(gòu)。

而去年的時(shí)候阿里已經(jīng)用2.94億美元收購(gòu)了高德28%股份，這一次阿里是準(zhǔn)備收購(gòu)剩余的股份，整個(gè)交易涉及總現(xiàn)金額約11億美元。交易完成后，高德也將成為阿里的全資子公司。

高德公司方面表示，公司董事會(huì)已經(jīng)收到該要約，并計(jì)劃成立一個(gè)獨(dú)立委員會(huì)，對(duì)該提議進(jìn)行評(píng)估。

阿里巴巴方面則表示，通過(guò)全資收購(gòu)，將有助于高德地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)提升競(jìng)爭(zhēng)力，從而更能夠進(jìn)一步提升高德軟件在地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)領(lǐng)域服務(wù)用戶(hù)的能力。

阿里的如意算盤(pán)：大平臺(tái)大夢(mèng)想，先一步搶占高地

其實(shí)阿里全資收購(gòu)高德早已不是什么秘密，在去年入股高德后，這一事件只是時(shí)間早晚的問(wèn)題了。

對(duì)于阿里來(lái)說(shuō)，收購(gòu)高德幫助高德地圖和導(dǎo)航業(yè)務(wù)提升競(jìng)爭(zhēng)力是官方性的說(shuō)辭。真正的目的是阿里瞄準(zhǔn)了地圖這一剛需工具所起到的平臺(tái)作用。

而這個(gè)平臺(tái)與阿里的下一步--“從本地生活和無(wú)線領(lǐng)域再造一個(gè)淘寶”的想法契合度頗高。

在去年的時(shí)候，高德其實(shí)已經(jīng)與阿里展開(kāi)了一系列的合作，雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、商業(yè)化等多個(gè)層面都有動(dòng)作。

而雙方合作第一步就是打通賬號(hào)體系，高德用戶(hù)有了飛速地發(fā)展。高德2013年Q3財(cái)報(bào)顯示，高德地圖已經(jīng)擁有1.71億用戶(hù)，比上年同期8500萬(wàn)用戶(hù)同比增長(zhǎng)了101.2%。當(dāng)然，這里面還有一個(gè)重要因素就是高德宣布地圖移動(dòng)端免費(fèi)。

另外，阿里將旗下淘點(diǎn)點(diǎn)、淘寶本地生活等服務(wù)平臺(tái)等分別引入了高德地圖和導(dǎo)航的應(yīng)用。雙方為數(shù)億用戶(hù)帶來(lái)全新體驗(yàn)的同時(shí)，探尋出移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新商業(yè)模式。

一個(gè)很簡(jiǎn)單的邏輯是，對(duì)于已經(jīng)在實(shí)物類(lèi)電商中蠶食了近90%市場(chǎng)份額的阿里而言，服務(wù)類(lèi)將是其下一個(gè)發(fā)力重點(diǎn)。

其實(shí)，阿里在本地生活服務(wù)領(lǐng)域的探索一直沒(méi)有停止。

2006年，阿里投資口碑網(wǎng)，2008年，口碑網(wǎng)與中國(guó)雅虎合并，并轉(zhuǎn)為雅虎口碑，是一個(gè)涵蓋多種生活信息的大平臺(tái)生活搜索模式。這曾是阿里巴巴在生活領(lǐng)域布局的關(guān)鍵所在。

然而大而全的讓阿里為自己的貪吃付出了代價(jià)。在垂直領(lǐng)域，雅虎口碑劣勢(shì)明顯，這也給了大眾點(diǎn)評(píng)等垂直網(wǎng)站機(jī)會(huì)。于是，2009年9月，阿里分拆雅虎口碑，口碑網(wǎng)并入淘寶網(wǎng)，成為大淘寶戰(zhàn)略的一環(huán)。

2011年后，阿里對(duì)線下的布局和投入與日俱增，今年以來(lái)更是加快了投資動(dòng)作。從丁丁優(yōu)惠到高德地圖，從窮游網(wǎng)到新浪微博，都先后收到阿里的注資。

“生活服務(wù)類(lèi)電商如同早上五六點(diǎn)的太陽(yáng)，剛開(kāi)始朦朦朧朧，將來(lái)做起來(lái)的希望絕不低于制造業(yè)零售行業(yè)。”馬云的這番話或許可以解釋阿里對(duì)生活服務(wù)領(lǐng)域的重視可渴求。

有了這番渴求，收下高德也就順理成章之事。

在這番正常需求之外，其實(shí)阿里還有另外一層隱性的想法，抄騰訊的后路。

高德核心價(jià)值在于擁有大量位置信息和數(shù)據(jù)、導(dǎo)航和地圖市場(chǎng)NO1的市場(chǎng)份額，這不僅是移動(dòng)入口應(yīng)用，更是緊密結(jié)合人與人、人與商品、人與商戶(hù)、商品和商戶(hù)之間的橋梁。換句話說(shuō)，高德利用導(dǎo)航和地圖可以將多維度的數(shù)據(jù)和關(guān)系結(jié)合起來(lái)，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)。而不是單純地單一緯度或者幾個(gè)緯度就可以辦到地事。

高德給阿里巴巴帶來(lái)的商業(yè)價(jià)值不言而喻，特別是在移動(dòng)端，雙方資源全面整合后，將從商家信息、地理位置、商品信息、支付核銷(xiāo)乃至物流配送，構(gòu)建了完整的移動(dòng)商務(wù)閉環(huán)。

這個(gè)閉環(huán)對(duì)誰(shuí)的影響最大，肯定是騰訊，騰訊在移動(dòng)端可以借助微信給人以無(wú)所不能的感覺(jué)，但是微信至今在O2O的試水上小心翼翼。

而現(xiàn)在阿里大有借助高德先一步搶占地盤(pán)的態(tài)勢(shì)，支付寶之前轟轟烈烈的進(jìn)駐各大線下實(shí)體商家，在全資收購(gòu)高德后，阿里的態(tài)勢(shì)則是更加明了，馬化騰當(dāng)然很急，要不然也不會(huì)在更新版本時(shí)，將“位置應(yīng)用”放在了顯著地位置。

但是對(duì)于兩大高手之間的過(guò)招，勝負(fù)或者就在一瞬間，用戶(hù)的習(xí)慣一旦養(yǎng)成再想改變可就難嘍。

高德的想法：生活就是強(qiáng)奸，不能避免就好好享受

對(duì)于高德而言，選擇阿里其實(shí)是明智之舉。

去年8月底的時(shí)候，百度導(dǎo)航宣布了免費(fèi)政策，就在這個(gè)消息宣布沒(méi)多久之后，高德也免費(fèi)了。可以肯定的是，高德宣布免費(fèi)肯定不是拍大腿決定的，這兩家到底是誰(shuí)先決定免費(fèi)的，其實(shí)不重要，重要的是，大家的思維都明白“免費(fèi)”的重要性。

在高德導(dǎo)航宣布免費(fèi)后，高德公司董事會(huì)獨(dú)立董事、奇虎360董事長(zhǎng)兼CEO周鴻祎對(duì)此評(píng)價(jià)為，“這意味著高德從一個(gè)傳統(tǒng)的軟件廠商，真正成為了一家有互聯(lián)網(wǎng)精神與基因的互聯(lián)網(wǎng)廠商。”

但是美國(guó)的投資者似乎對(duì)此并不買(mǎi)賬，高德在宣布免費(fèi)后股價(jià)出現(xiàn)了20%左右的震蕩其實(shí)就是一個(gè)很好的證明。

與百度地圖免費(fèi)的這一仗是必須要打的，這是逃不掉的。只有從傳統(tǒng)的B端思維轉(zhuǎn)向C端思維，高德才能真正的做大，否則永遠(yuǎn)只是一個(gè)工具，而不能稱(chēng)為一個(gè)平臺(tái)。

事實(shí)上，高德早有轉(zhuǎn)型的想法。特別是近年來(lái)，蘋(píng)果、谷歌、阿里巴巴、百度，騰訊等巨頭在移動(dòng)地圖端的發(fā)力，讓高德開(kāi)始居安思危。2012年年底，高德先是和新浪微博合作，將地圖融入社交元素，切入SOLOMOCO(社交+本地+商業(yè))。

有了新浪微博完善“本地”和“社交”后，高德開(kāi)始思索如何嫁接商業(yè)。商業(yè)核心的基礎(chǔ)要有商品、商戶(hù)、人氣。而放眼國(guó)內(nèi)乃至全球，同時(shí)具備龐大的商戶(hù)資源，豐富的商品庫(kù)，數(shù)億用戶(hù)資源的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)屈指可數(shù)。

而徹底投入阿里的懷抱之后，高德也有了本錢(qián)和資源去和百度以及騰訊開(kāi)始真正的掰掰手腕。

其實(shí)高德很清楚，在傳統(tǒng)的三巨頭當(dāng)中，選擇阿里是一個(gè)有百利而無(wú)一害的選擇，相傳去年在阿里入股高德之前，百度、和騰訊都接觸過(guò)高德，但是被這兩家收購(gòu)后，高德的命運(yùn)其實(shí)是可以預(yù)知的。

因?yàn)榘俣取Ⅱv訊都有自己的地圖部門(mén)，高德過(guò)去只能是商業(yè)中常見(jiàn)的，“同行并購(gòu)，之后非嫡系慢慢消亡”的商業(yè)手段，就如優(yōu)土那樣。而阿里移動(dòng)的生態(tài)當(dāng)中少高德這一環(huán)，這一承載本地生活的的平臺(tái)，對(duì)于高德，阿里勢(shì)必視如己出。

雙方的合作不僅契合戰(zhàn)略需要，另外深藏著更為長(zhǎng)遠(yuǎn)地考慮。

投入阿里的懷抱后，想必圍繞在地圖上的大戰(zhàn)這三家巨頭會(huì)打得更加熱鬧。

而在地圖之外的戰(zhàn)爭(zhēng)也將開(kāi)始慢慢進(jìn)入白熱化。

這一點(diǎn)在去年已經(jīng)初現(xiàn)端倪，去年雙11期間，阿里與高德雙方的合作成果有了初步體現(xiàn)，3萬(wàn)家線上和實(shí)體天貓店鋪全面接入了高德的位置服務(wù)，使用高德地圖推出的新特性，消費(fèi)者可搜索身邊的天貓實(shí)體店，使用導(dǎo)航、抽獎(jiǎng)、簽到等位置服務(wù)。

這是一次在O2O方面的試水之作，主要目的是為了使高德日后能在O2O的發(fā)展過(guò)程中找到新機(jī)會(huì)，并扮演重要角色。之后高德還會(huì)與淘寶點(diǎn)點(diǎn)和淘生活展開(kāi)更多合作，以創(chuàng)造更多的O2O使用場(chǎng)景。

這是阿里巴巴在O2O上地一次小試牛刀。而在阿里巴巴戰(zhàn)略投資新浪微博后，高德離自己的SOLOMOCO夢(mèng)想更近一步。馬不停蹄，高德和新浪微博去年10月展開(kāi)深度合作，開(kāi)發(fā)Waze模式。其中原因，不表自明。

和阿里巴巴地合作漸入佳境后，高德意識(shí)到唯有更深入地綁定阿里巴巴，才能夠獲得戰(zhàn)爭(zhēng)所需的錢(qián)和資源，轉(zhuǎn)型才能更加順暢，新業(yè)務(wù)模式和運(yùn)營(yíng)模式地落地更加現(xiàn)實(shí)。這實(shí)際上也是高德方面欣然接受阿里巴巴全面收購(gòu)地基礎(chǔ)。

對(duì)于高德來(lái)說(shuō)在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下，納入阿里電子商務(wù)體系之后才能夠發(fā)揮地圖和導(dǎo)航應(yīng)用的潛力。

阿里方面表示，地理數(shù)據(jù)及導(dǎo)航只是互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)應(yīng)用，而融合進(jìn)阿里大體系之后，高德將于阿里商業(yè)生態(tài)的基礎(chǔ)上發(fā)展，由此所帶來(lái)的業(yè)務(wù)及運(yùn)營(yíng)模式的創(chuàng)新，將會(huì)讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)有更多的選擇，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)也因此更精彩。