1.拼多多推出香港包郵服務(wù)
雙11戰(zhàn)火愈演愈烈,各大平臺紛紛使出大招吸引消費(fèi)者,其中,拓展包郵區(qū)域成為今年電商平臺發(fā)力的重點(diǎn)之一。
這不,繼上次宣布新疆等偏遠(yuǎn)地區(qū)包郵后,拼多多又跨出了一大步。
拼多多推出香港包郵服務(wù)。
拼多多方面介紹,香港包郵服務(wù)是平臺通過補(bǔ)貼消費(fèi)者香港段運(yùn)費(fèi)的方式,旨在提升香港消費(fèi)者的購物體驗。商家店鋪商品是否能享受此包郵服務(wù),以消費(fèi)者在下單時能否選擇指定的包郵服務(wù)商為準(zhǔn)。
對于商家而言,只需將帶有“中國香港集運(yùn)”標(biāo)簽的訂單商品發(fā)送至對應(yīng)的集運(yùn)中轉(zhuǎn)倉,后續(xù)由集運(yùn)中轉(zhuǎn)倉負(fù)責(zé)包裹的合包、清關(guān)以及配送至消費(fèi)者收貨地址的運(yùn)輸,提供香港自提或宅配送貨服務(wù)。
值得注意的是,該項目首期覆蓋香港地區(qū),但拼多多方面表示,后續(xù)具備將補(bǔ)貼包郵拓展至更多跨境地區(qū)的延展性,這將為商家?guī)砀噤N量增長的機(jī)會,同時無需商家考慮跨境物流的繁瑣問題。
在發(fā)貨操作方面,香港包郵訂單與普通訂單一致,集運(yùn)中轉(zhuǎn)倉到香港的二段運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)由平臺承擔(dān),商家無需額外支付。
此外,對于香港集運(yùn)單,平臺僅考核商家第一段物流(發(fā)貨地至中轉(zhuǎn)倉)的運(yùn)輸情況,商家只需按照平臺物流考核規(guī)則保障第一段物流的正常運(yùn)輸,避免物流違規(guī)即可。
除了部分香港出口限制的商品外,商家的其他商品均自動參與該項服務(wù),無需商家主動報名,只需正常發(fā)貨至集運(yùn)倉。
拼多多方面已根據(jù)海關(guān)禁運(yùn)品規(guī)則,對相關(guān)品類進(jìn)行了禁運(yùn)操作,但提醒商家注意部分商品可能存在錯放或遺漏的情況。
目前,倉庫主要拒收的品類包括生鮮食品、冷凍冷藏類食物、飲料、中藥、治療特定疾病的藥物、殺蟲驅(qū)蟲藥以及動植物活體等。
值得一提的是,早在2022年,拼多多就已開通了官方集運(yùn)服務(wù),實現(xiàn)了香港和內(nèi)地之間商品的互通有無。
而近年來,淘寶和京東也在港澳地區(qū)的物流領(lǐng)域不斷加碼。
去年雙11前,京東快遞升級港澳快遞業(yè)務(wù),實現(xiàn)了最快四小時送達(dá),并提供送貨上門及夜間派送等服務(wù)。物流升級后效果顯著,今年京東“618”期間,港澳地區(qū)銷量同比增長了300%。
面對京東的率先出手,淘寶也迅速給出了回應(yīng)。
去年11月,淘寶香港站推出淘寶Plus服務(wù),為指定商品提供滿額包郵至香港的服務(wù)。今年8月,淘寶進(jìn)一步擴(kuò)大了這項服務(wù)的范圍,在香港推出“大服飾包郵”,數(shù)千萬款淘寶商品可免郵費(fèi)運(yùn)至香港。
進(jìn)入今年10月,物流戰(zhàn)進(jìn)一步升級。淘寶在9月26日官宣將投入10億元上線“滿99包郵香港”服務(wù),適用商品數(shù)量超過10億,覆蓋全部輕小件品類,到貨時間也大幅縮短至3-4日。
而京東則在9月30日官宣將投入15億元推出自營滿299元送貨上門服務(wù),服務(wù)范圍包括電子產(chǎn)品、家電家具、服飾美妝、寵物用品等自營全品類商品,最快可實現(xiàn)次日達(dá)。
現(xiàn)如今,拼多多也加入了這場物流戰(zhàn),電商平臺的競爭愈發(fā)激烈。各大平臺紛紛通過優(yōu)化物流服務(wù)、提升消費(fèi)者體驗來爭奪市場份額,這將為消費(fèi)者帶來更多選擇和更好的購物體驗。
2.電商平臺降低包郵門檻
事實上,近年來,隨著電商巨頭之間的激烈競爭,對用戶和商家的爭奪不斷升級,在卷低價、拼品質(zhì)、挖存量之余,國內(nèi)的偏遠(yuǎn)地區(qū)和港澳臺地區(qū),以及更廣闊的海外市場,早成為了各大電商平臺競相看好的增量市場。
為了搶占更多的市場份額,推行包郵策略便是一大法寶。
在上文就提及過,在港澳臺地區(qū),電商平臺們早已展開了激烈的包郵競爭。拼多多、淘寶等平臺紛紛推出針對港澳地區(qū)的包郵服務(wù),通過中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式降低商家的物流成本,提升消費(fèi)者的購物體驗。
而在國內(nèi)偏遠(yuǎn)地區(qū),電商平臺們也在極力爭取全面覆蓋,通過一系列措施降低包郵門檻。
拼多多在這一領(lǐng)域率先行動。在2022年,拼多多就推出了中轉(zhuǎn)集運(yùn)包郵模式,商家只需將包裹發(fā)往中轉(zhuǎn)集運(yùn)倉,平臺再通過第三方物流服務(wù)運(yùn)營商統(tǒng)一將包裹發(fā)至偏遠(yuǎn)地區(qū),如新疆等地。
隨后,拼多多又在新疆等地開展免費(fèi)包郵送貨進(jìn)村服務(wù),進(jìn)一步縮短了消費(fèi)者與末端配送網(wǎng)點(diǎn)的距離。
在今年,拼多多還多次升級偏遠(yuǎn)地區(qū)的快遞物流服務(wù),引入了“3日達(dá)”極速配送和“7天無理由退貨”等服務(wù),進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的購物體驗。
今年9月,拼多多還宣布宣布減免偏遠(yuǎn)地區(qū)中轉(zhuǎn)訂單二次發(fā)貨至新疆、西藏等地區(qū)的物流中轉(zhuǎn)費(fèi),商家只用承擔(dān)寄貨至中轉(zhuǎn)倉這一段的郵費(fèi),包郵負(fù)擔(dān)更小。
圖源:拼多多
淘寶也不甘落后。淘寶從新疆開始試點(diǎn)包郵服務(wù),通過設(shè)置集運(yùn)倉和補(bǔ)貼二段運(yùn)費(fèi)等方式,降低了商家的包郵門檻。
今年,淘寶還升級了新疆包郵計劃,確保所有新疆消費(fèi)者均能享受到無門檻的包郵服務(wù)。同時,淘寶還推出了紅包補(bǔ)貼活動,進(jìn)一步吸引了消費(fèi)者的關(guān)注。
圖源:淘寶新疆包郵頻道頁面
此外,淘寶還將包郵服務(wù)擴(kuò)展到了西藏、青海、寧夏、甘肅、內(nèi)蒙古等西部五省,以及亞洲其他國家和地區(qū),如中國香港、中國澳門、中國臺灣、新加坡、馬來西亞、韓國等地,并計劃在年底進(jìn)一步拓展至澳大利亞等更廣闊的市場。
圖源:天貓官網(wǎng)
與淘寶和拼多多等平臺不同,京東更倚重自營物流。京東在偏遠(yuǎn)地區(qū)搭建起了倉儲、運(yùn)輸、共同配送三級體系,通過智能物流倉配等方面的建設(shè),提升了偏遠(yuǎn)地區(qū)的物流服務(wù)效率。
在今年雙11期間,京東還針對通過中轉(zhuǎn)倉發(fā)往新疆的訂單給予運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,并將新疆地區(qū)的包郵服務(wù)從自營商品拓展至第三方商家商品,進(jìn)一步擴(kuò)大了包郵服務(wù)的覆蓋范圍。
想要向外尋求市場新增量,開拓新流量和用戶的還有抖音和快手。快手聯(lián)合順豐推出“西北集運(yùn)”服務(wù),支持新疆地區(qū)包郵發(fā)貨;抖音則正式推出“偏遠(yuǎn)地區(qū)物流服務(wù)”,向符合規(guī)定的商家全面開放,并取消限售,為商家拓展新的增量市場和訂單提供了有力支持。
圖源:抖音電商學(xué)習(xí)中心
總的來看,大部分電商平臺都采取了以中轉(zhuǎn)集運(yùn)模式來降低包郵門檻的策略。不同平臺之間在擴(kuò)大包郵區(qū)的策略、進(jìn)度和補(bǔ)貼力度上略有差異,但都在積極尋求市場新增量,提升消費(fèi)者的購物體驗。
3.電商物流戰(zhàn)愈演愈烈,商家要緊跟平臺步伐
毋庸置疑,電商平臺無論是通過擴(kuò)大包郵地區(qū)范圍,還是降低包郵的金額門檻,其根本目的都在于降低消費(fèi)者在平臺內(nèi)購物的門檻,從而促使用戶下單過程更加順暢、購物體驗更加安心。
對于部分商家而言,這一趨勢確實帶來了利好,訂單量的提升顯而易見。
然而,對于中小型商家或商品客單價較低的商家來說,包郵政策卻構(gòu)成了不小的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。他們在決定是否參與包郵活動時,會重點(diǎn)考慮是否擁有自由選擇權(quán)、退貨機(jī)制是否完善等因素。
要知道,國內(nèi)的偏遠(yuǎn)地區(qū)和港澳臺地區(qū)之所以成為眾多商家的包郵“雷區(qū)”,并不僅僅因為高昂的中轉(zhuǎn)費(fèi)或關(guān)稅,更因為這些地區(qū)往往伴隨著復(fù)雜的售后流程和繁瑣的手續(xù)。面對這些挑戰(zhàn),不少商家在權(quán)衡利弊后,只能無奈選擇放棄這些市場。
為了應(yīng)對退貨問題,多個電商平臺已經(jīng)推出了相應(yīng)的解決方案。
以淘寶為例,該平臺針對香港地區(qū)特別推出了兩項服務(wù):一是“本地退”服務(wù),香港用戶在購買帶有“本地退”標(biāo)識的商品后,只需將商品退回至自提點(diǎn),即可即時收到退款;二是跨境退貨服務(wù),淘寶香港站的部分商品支持跨境退貨,約有20%至30%的商品可在香港本地完成退貨流程。
部分商品已經(jīng)可以做到“HK本地退” 圖源:淘寶
盡管目前可退貨的商品種類有限,但這些舉措無疑為商家減輕了一定的退貨壓力。
總而言之,電商平臺之間的物流之戰(zhàn)正愈演愈烈,各大平臺將競爭焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向國內(nèi)的偏遠(yuǎn)地區(qū)和港澳地區(qū)僅僅是個開端。未來,這一競爭態(tài)勢可能會進(jìn)一步擴(kuò)展至全球市場,引發(fā)更為激烈的角逐。
對于商家而言,在平臺積極拓展新市場的背景下,我們需要敏銳地捕捉機(jī)遇,靈活調(diào)整經(jīng)營策略。只有緊跟平臺的步伐,才能充分享受市場拓展帶來的紅利,實現(xiàn)自身的可持續(xù)發(fā)展。
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