我看到了快遞行業的未來。
1、春節假期全國攬投快遞包裹超19億件
春節期間，盡管傳統上人們更偏好線下購物，快遞業務量通常處于波谷。但近年來電商的迅猛發展和消費者購物習慣的轉變，使得春節期間網購需求持續增長。
近日，國家郵政局數據顯示，1月28日至2月4日，全國攬收和投遞快遞包裹19.27億件。其中，攬收快遞包裹11.45億件，同比增長31%，投遞快遞包裹7.82億件，同比增長26.7%，日均快遞業務量近2.5億件。
年貨寄遞需求是春節期間快遞業務增長的主要來源，國家郵政局數據顯示，1月14日春運啟動后，年貨寄遞需求持續走高，特色產品和節慶相關物品的寄遞需求極為旺盛，尤其牛羊肉、海鮮、水果等生鮮產品的寄遞量顯著增長。
另外，今年春節是申遺成功后的首個春節，非遺元素成為消費亮點，加之國補、“以舊換新”政策的推動，春節期間國貨潮品和智能數碼產品等需求顯著釋放。
出行平臺數據顯示，“非遺”搜索量同比上漲212%，“非遺體驗”搜索量上漲387%，“非遺手工”搜索量上漲790%。其中，近4成非遺搜索者為“00后”。
當然，春節期間消費者網購需求的擴大，也與電商平臺的各種促銷和營銷活動息息相關。
先是抖音和微信，去年年底微信就內測“送禮物”功能，用戶可在微信小店內挑選支持該功能的商品，付款購買后即以“微信藍包”的形式送出，并通過支付購買，之后禮物將以“微信藍包”的形式發送出去，對方只要點擊收取禮物、填寫收件地址，即可通過快遞收取禮物。目前，這一功能已集成到微信的聊天窗口中。
2月5日，微信團隊發布2025春節數據報告《微信里的賽博年味兒》顯示，春節期間，在微信里為朋友“送禮物”的需求旺盛。其中，收到禮物數目最多的省份前三甲是廣東省、山東省、浙江省。
抖音去年推出的“團購隨心送”送禮功能，今年商品范圍繼續擴大，還支持電商和本地生活團購的部分商品。
緊接著春節前夕，淘寶、京東、東方甄選等電商平臺也紛紛上線“送禮”功能。
另一方面，物流公司競爭卷向春節，提供春節不打烊服務，確保春節期間正常發貨，滿足消費者即時需求。
而為了在春節期間提供滿意的快遞服務，各大快遞公司紛紛宣布上漲運費，以確保在高峰期間能夠維持服務的質量和效率。
例如順豐公告顯示，1月28日至2月4日，順豐對順豐卡航、大于20千克（含）順豐標快等快件加收0.1元/千克至1.2元/千克的資源調節費。同樣，德邦快遞也宣布在1月28日至2月4日期間，對部分客戶、部分產品加收資源調節費。
如今隨著春節假期結束，快遞企業逐步恢復常態運營，分撥中心和網點重新全面運作。
而作為春節后的重要傳統節日，預計正月十五元宵節前后還將迎來寄遞業務的增長。各大快遞企業通過提前調整運力和資源，確保能夠應對節日期間的業務需求。
2、春節，快遞行業持續內卷
近年來，全國快遞業務量持續增長，但繁榮的背后是快遞企業之間日益加劇的殘酷內卷。
自2021年各地倡導就地過年起，順豐、京東物流、三通一達等快遞巨頭接連采取常態化“春節不打烊”。
1月17日，國家郵政局披露，進入2025年以來，全國快遞業務處于高位運行狀態，春運前三天（1月14日—16日），全國日均快遞業務量超6.7億件，較2024年農歷同期增長超29%。
這一數據表明，快遞行業在春節期間的業務需求依然強勁，同時也反映出快遞企業在應對業務高峰和內卷競爭中的雙重壓力。
一方面，春節期間“用工荒”“招工難”成為快遞行業常見痛點，而快遞企業為了抓住春節前夕這波快遞高峰期，通常會通過提供派送費補貼、加班費、保底收入以及增加調休等措施，來激勵員工在節日期間堅守崗位。
比如圓通今年春節假期圓通為快遞員提供額外派費補貼，按攬簽時間給予有償派費，還會對服務保障靠前的網點、驛站給予3000元- 25000元激勵；
中通則通過優化服務考核、發放派費補貼、設置獎勵政策、保障輪休等措施，保障春節在崗員工權益；菜鳥方面則表示，留守值班快遞員攬派收入可以達到日常三倍。
隨著春節假期結束，快遞業務量通常會迎來一波增長，包括返程寄遞、商家復工訂單以及元宵節等節日需求，快遞企業也開始“招兵買馬”應對業務高峰。
2月4日，順豐同城啟動“蛇年騎手拉新活動”，計劃投入3000萬元用于擴充騎士隊伍，滿足節后即時配送需求。
據了解，順豐同城為新加入的騎士提供一系列優厚入門福利，如新人完成首單即可領取專屬獎勵；新騎士購買裝備，滿足條件者可100%返款，實現0元購等。老騎士則可獲得新人推薦獎勵，最高可達2188元。
然而，快遞行業的競爭逐年加劇，持續的價格戰導致派送費用不斷降低，這進而影響了快遞網點及快遞員的工作積極性。
相關調查數據顯示，加盟式快遞企業中，40%加盟商是虧損，50%加盟商盈虧持平，只有10%賺錢。
國泰證券2019年一份報告顯示，國內快遞加盟商的利潤率普遍不超過5%。華泰證券近日發布的研報指出，2024年12月快遞行業件均價同比為-8.5%，降幅較10-11月累計同比-5.5%有所擴大。
在過去的一年中，多家快遞企業的單票收入持續走低。到了2024年12月，四家快遞公司順豐控股、圓通速遞、韻達股份以及申通快遞的單票收入同比均出現了超過5%的下降，其中韻達和順豐的跌幅更是超過了9%。
更為雪上加霜的是，1月8日召開的2025年全國郵政工作會議，旗幟鮮明反對“內卷式”競爭，大力整治末端服務質量問題，這對快遞公司提出了更高的要求。
2025年，快遞行業的的“內卷”可能會進一步加劇。面對一系列復雜的挑戰，京東物流、順豐、菜鳥、三通一達等快遞公司不得不通過技術創新、服務多元化，強化資源整合能力，應對市場競爭和行業變革。
3、春節消費，電商平臺不能舍棄的市場
除了雙11、618，春節假期同時也是各大電商平臺競爭非常激烈的重要節點。
每逢春節，各大電商平臺劍拔弩張，砸重金營銷。今年春節前微信上線了“送禮物”功能，成為蛇年春節營銷活動的首發舉措，不久，淘寶、京東、東方甄選等電商平臺也迅速跟進。
春晚也是各大巨頭的必爭之地，阿里拿下春晚的獨家電商互動平臺，小紅書搶占春晚的獨家筆記分享平臺，B站則成為春晚的直播平臺，并提供獨家彈幕服務。
如今，電商行業整體的用戶增長速度正在放緩，新用戶的獲取成本在增加，行業增長可能性正接近飽和點。由此，每個平臺都試圖在春節期間獲得更多的用戶關注和市場份額。
總之，在狂歡的背后，不易被外界察覺的是電商行業深層次的流量焦慮。
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