建議把直通車(chē)日?qǐng)?bào)表做簡(jiǎn)單,那是因?yàn)閷?duì)于時(shí)刻需要操作的直通車(chē)來(lái)說(shuō),效率更重要。當(dāng)然,在一些做直通車(chē)總結(jié)的情況下,也是需要對(duì)直通車(chē)進(jìn)入精細(xì)化分析的。例如我使用的‘直通車(chē)轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)分析報(bào)表’:
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流量?jī)r(jià)值是根據(jù)利潤(rùn)算出來(lái)的,指平均每一個(gè)流量帶來(lái)的利潤(rùn)是多少。而點(diǎn)擊盈虧則是用流量?jī)r(jià)值減去PPC之后的數(shù)值,指平均每一次直通車(chē)的點(diǎn)擊,究竟賺了多少,虧了多少。
這是一種精細(xì)到最小變量單元的直通車(chē)數(shù)據(jù)分析方法。在直通車(chē)推廣過(guò)程中,可以結(jié)合使用。這樣子的好處,是可以讓直通車(chē)手在操作過(guò)程中將盈虧分析精細(xì)到每一個(gè)單品每一個(gè)關(guān)鍵詞上。從而做出最正確的選擇。