這是一份日常監(jiān)控店鋪主要關(guān)鍵詞排名的表格，就還在端午休假6月21號這天，突然全店的商品搜不著了，店鋪從有100多個關(guān)鍵詞在豆腐塊掉到只有幾個，自然流量幾乎歹盡。。當時發(fā)現(xiàn)問題我們也慌了，最后發(fā)現(xiàn)是不小心對一個品牌填寫錯誤導致違規(guī)扣分處罰了，店鋪被降權(quán)14天，雖然我們極力申訴也沒能挽回，唉，在淘寶，人為刀俎，我為魚肉，只有被虐了。下面榮一電商，淘寶托管機構(gòu)為您講解：

　　開過店的人都知道，自然搜索排名的重要性，如果你店鋪商品14天搜索不著，那將會產(chǎn)生多大的影響，相信大多數(shù)老板運營都慌了，更何況對于我們這樣一個正在飛速成長的店鋪將是致命性打擊，最后我們決定加大直通車推廣力度，提升關(guān)鍵詞權(quán)重，來填補一些自然搜索流量減少的這個缺口，等到處罰期結(jié)束后，希望排名能迅速恢復。。。

　　在搜索被降權(quán)之前，我們直通車推廣一天也才花費七八百塊錢，降權(quán)后開始增長到七八千一天，重點投放降權(quán)前的一些爆款產(chǎn)品，推廣產(chǎn)品的數(shù)量也由以前的5個增長到20個。

　　直通車的推廣重心偏重在移動端，關(guān)鍵詞出低價，把移動端高溢價，因為現(xiàn)在移動端權(quán)重要比PC端權(quán)重要高，只投站內(nèi)。。。

　　投放地域上，也是只投轉(zhuǎn)化率較高的幾個省份，偏遠轉(zhuǎn)化不高的一立不投，我們的重點是提升關(guān)鍵詞權(quán)重，加大直通車推廣同時，轉(zhuǎn)化率很重要!

　　關(guān)鍵詞是直通車的核心，優(yōu)先投大詞，因為我們需要引流來填補自然搜索流量的缺口，只投質(zhì)量得分高，轉(zhuǎn)化高的詞。。。

　　終于熬到7月5號這天店鋪降權(quán)結(jié)束，排名基本恢復，但并沒有因為半個月的搜索降權(quán)排名受影響，甚至有些關(guān)鍵詞排名比降權(quán)處罰之前還要好。。。

　　本文不是分享直通車該如何操作的問題，只是分享一個利用直通車幫助排名降權(quán)，店鋪彎道超車的案例，實操細節(jié)可交流。。。在整個花費節(jié)奏上也要好好把握，在降權(quán)初期加大推廣力度，中間降低一些(畢竟費用壓力太大)，降權(quán)結(jié)束排名恢復的第一個星期一定要大力度投放，再慢慢減少。。。可看我下面的節(jié)奏

　　有人會問直通車從每天燒七八百元一下提升到七八千，你的點擊成本怎么樣，會不會高?看下圖!推廣費用雖然增加，但點擊成本一直在下降，現(xiàn)在一個點擊才三四毛錢

　　投入產(chǎn)出比例也是還可以的哦。。。

　　再看現(xiàn)在的店鋪效果：店鋪在6月21號的時候都不足1萬訪客，排名恢復后已經(jīng)保持在每天3W到4W的訪客，店鋪并沒有因為降權(quán)處罰而滑落，順利實現(xiàn)了彎道超車。。。

　　降權(quán)結(jié)束，店鋪免費流量一下得到了大提升，比降權(quán)之前還高了一倍，店鋪徹底逆襲。。。

　　心得：

　　1.天貓?zhí)詫氁?guī)則眾多,有意無意稍不注意可能就違規(guī)受到處罰,我們要盡可能減少違規(guī),避免給店鋪帶來損失.

　　2.店鋪排名降權(quán)后一定要想辦法保住你店鋪的爆款,直通車大力推廣是保住爆款的很好工具,一旦降權(quán)結(jié)束,爆款就還能讓你的店鋪東山再起.

　　3.直通車推廣費用節(jié)奏要控制好,費用從每天幾百突然增加到上萬元有一定風險,不是每個店鋪每個車手都能做到4的產(chǎn)出,兩三毛錢的點擊,開車有風險,操作需謹慎。排名降權(quán)期間推廣力度可先多后少,但不能中斷,藥不能停。降權(quán)結(jié)束后一個星期要加推,這是提升店鋪的關(guān)鍵期。

　　4.直通車提升關(guān)鍵詞排名權(quán)重，關(guān)鍵詞轉(zhuǎn)化為王，移動端為主。