24輛海關罰沒豪車進了淘寶拍賣的口袋

開年后沉寂了一段時間的汽車電商市場，又有新的暗潮在涌動。根據AutoLab獨家挖到的消息，淘寶拍賣最近和大連海關走到了一起，兩家要合作把海關的罰沒車放到淘寶平臺上拍賣。

據悉，1月13日，大連海關的24輛罰沒車將在淘寶拍賣進行網絡首拍。這些豪車涵蓋了路虎、瑪莎拉蒂、奔馳、保時捷、寶馬、奧迪和GMC七個品牌。從拍賣底價來看，瑪莎拉蒂90萬起，保時捷卡宴57萬起，而奧迪Q7只要44萬起。

一直以來，海關對罰沒車輛的處理方式都是委托拍賣行，通過現場舉牌競價來進行，處理方式很神秘。

估計是習大大在烏鎮的互聯網大會上釋放了強烈的信號，海關也要開始擁抱“互聯網＋”了。

從淘寶拍賣對外宣傳的資料中可以看出，這是海關首次嘗試利用網絡電商平臺拍賣罰沒財物，也是國內海關陽光化處理罰沒物資的第一拍。

這次大連海關成為了第一個吃螃蟹的人，據悉，其余10多家海關也正在溝通洽談中。也正是因為這次的拍賣是第一次嘗試，支持力度很大，從24輛車的價格就能看出來。

對于海關來說，淘寶拍賣相比線下拍賣行具有大平臺的諸多優勢，系統完備、全程透明公開可監督、擁有淘寶上億的用戶資源，包括8000萬的車主，還可以跨越地域的阻隔擴大受眾面。

而對于車主來說，參與方式簡單，和習慣了十多年的淘寶購物沒什么區別，而且幾乎沒有門檻，不用再像以前那樣根本沒有太多渠道了解到這些神秘的車源信息，而且全程不需露臉，適合想低調的土壕。

而在淘寶這邊，據說為了這次合作集團內部給了淘寶拍賣特批“零酬勞”，不收取海關和買方任何費用。馬云拿出這么滿滿的誠意來搞海關拍賣，自然不會完全是為了做公益。

海關罰沒物品是獨一份的，一旦這次拍車成功，后面海關拿出來的好東西也會拓展到名表名包這些金額較低的奢侈品和電子產品等更多種類，對整個淘寶拍賣平臺來說都是吸引客源的巨大誘惑。

淘寶拍賣的汽車業務野心由來已久

就在記者瀏覽淘寶拍賣平臺時，又發現了一個有趣的現象。這個平臺上除了新添的海關拍賣外，還已經有了體系成熟的二手車、司法拍賣和公車拍賣業務。

經過記者的內部打探，淘寶拍賣在汽車業務上目前的商業模式有政府類的G2C（government）和商業類的B2C。司法拍賣、公車拍賣包括海關拍賣都屬于G2C范疇，而二手車則是B2C。

淘寶拍賣的汽車業務起家很早，幾年前就開始有多個地方的法院在這上面進行汽車拍賣。2014年8月淘寶又與廣匯汽車達成了戰略合作，在淘寶拍賣平臺上進行二手車的拍賣。

去年6月，淘寶拍賣與中國汽車流通協會合作了二手車“行”認證體系，試圖從規范入手搶占資格認證的先機。9月又打造了以“淘寶車展”為品牌的全國O2O線下巡回二手車展，打通線上與線下。