自貿區與普通百姓有什么關系?天津自貿試驗區的跨境電商平臺，特別是跨境商品線下直營店給出了答案。
4月8日起執行的稅改新政，即跨境電商零售進口商品不再按郵遞物品征收行郵稅，而是按貨物征收關稅和進口環節增值稅、消費稅，使天津自貿區的一些線下跨境商品直營店看到了利好。
近日，《每日經濟新聞》記者前往歐貿中心及全球購走訪時，企業相關人士均對記者表達上述新政帶來的利好，并認為跨境新稅制的出臺，讓企業間的競爭更為公平。
稅改新政利于企業公平競爭
“目前，歐貿中心地上地下5萬平方米全面開業，其余部分約4萬平方米陸續開業。”天津港保稅區管委會主任楊兵對《每日經濟新聞》記者表示。
歐貿中心董事長兼總經理凌朝翔告訴《每日經濟新聞》記者，歐貿中心最大的特色就是全產業鏈商品，通過直營采購，減少流程，價格與貨品產地同步，銷售商品比境內同類商品價格降10%~30%。“我們打破了中間層次，廠家直接來了以后，就是物流成本、關稅成本，加上少量租金，商品價格嘩啦就下來了。”
數據顯示，截至一季度，歐貿中心銷售總額達到8000萬元，吸引京津冀及周邊地區總客流量超過100萬人次。
《每日經濟新聞》記者在現場注意到，平行汽車交易展示中心正展示著系列高端進口汽車。據了解，通過海外直接采購、進口保稅銷售和天津自貿試驗區的海關、商檢等一系列便利化措施，車價比普通渠道低10%至15%。
中國電子商務研究中心數據顯示，2015年上半年，中國跨境電子商務交易總額已經突破2萬億元，同比增長42.8%，其中進口占15.2%，出口占84.8%。據預測，2015年全年的跨境電商交易規模或將達5.5萬億元，同比增長30.9%。
建立跨境電商產業生態體系
近日，財政部發布的《關于跨境電子商務零售進口稅收政策的通知》稱，自2016年4月8日起，我國將實施跨境電子商務零售進口稅收政策，并同步調整行郵稅政策。
中國社科院財經戰略研究院研究員張斌認為，海淘、代購等跨境電子商務本身是一種貿易行為，繼續按照針對非貿易物品的行郵稅征稅，會導致新興業態與傳統業態的不公平競爭，也會使國內商品處于與國外商品的不公平競爭。
值得注意的是，凌朝翔表示，目前中心已經在嘗試打造供應鏈金融，即利用自有的金融租賃公司給中國貿易商為其成熟的貿易流注入資金，并且這一資金將獲得和銀行同期的貸款利率，以增加貿易量。初步計算，通過這一杠桿的功能，未來一年的規模將達到幾百億元左右。
在天貓國際總經理劉鵬看來，跨境電商真正要整合全球供應鏈的時代到了。新稅政對經營商品品類豐富、全球供應量整合較強的跨境電商平臺是利好，跨境電商如果繼續通過代購、海外零售店掃貨等方式籌備貨源，成本將高企。
濱海新區中心商務區管委會主任鄭偉銘表示，將打造符合區域特色的“1+1+1”跨境電商產業生態體系，即搭建一個跨境電商公共服務平臺，提供跨境通關、倉儲配送、供應鏈金融等一系列綜合跨境業務服務;組建一個京津冀跨境電商產業聯盟，涵蓋跨境電商平臺、自營企業、服務商、大型商品流通企業、國際物流和第三方支付等上下游產業鏈條，已經吸引天津一商集團、京東集團、日本黑貓物流、易支付、中鋼集團、五礦集團等一批國內外跨境電商龍頭企業聚集。
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