“中國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一。去年全國快遞業務量完成了400.6億件，是2007年的33.4倍，十年間每年年均增長達到了42%。”

2月27日，國務院新聞辦公室舉行了國務院政策例行吹風會，國家郵政局局長馬軍勝和國務院法制辦有關負責人介紹《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況。

馬軍勝介紹，中國快遞業務量的規模已經連續4年位居世界第一，包裹快遞量超過了美國、日本、歐洲等發達經濟體，對全球包裹快遞量的增長貢獻率超過了50%。

對于有許多人抱怨春節期間快遞慢了，馬軍勝指出，“大家也能理解，因為這幾百萬的快遞小哥家多在農村，一年365天，一個禮拜工作五六天，一天工作十多個小時，而且他們也是離鄉背井，這個時候確實應該讓他們回家看看小孩，看看父母親。”

馬軍勝指出，快遞已經發展到每年400億件了，而且每年還在以100億件左右的速度增長。“我們高度重視促進行業綠色發展，在條例草案里作了專門的考慮。根據快件包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速的特點，條例草案為快遞業建立了綠色生產消費的制度導向。”

中國快遞業務量規模已經連續4年位居世界第一

馬軍勝介紹，從2007年到今年，中國的快遞業由小到大迅猛發展，市場結構在持續優化，資源要素在加速聚集，去年全國快遞業務量完成了400.6億件，是2007年的33.4倍，這十年間每年年均增長達到了42%，2017年快遞業務的收入完成了近5000億元，是2007年的14.5倍，每年年均增幅達到了30.6%。

隨著業務規模的壯大，我國快遞企業也迎來了上市的高峰期，已經有7家企業陸續上市，形成了7家年收入超過300億元的企業集團。

馬軍勝表示，制定快遞暫行條例，正是為了保障中國快遞業實現由大到強的轉變，促進高質量的發展，建設郵政強國，更好地滿足人民對美好生活的用郵需求。

2月15日，河南商丘，中國郵政河南省夏邑縣分公司縣城主城區投遞員姚磊鑫在往投遞車上裝郵件。

國家郵政局：幾百萬快遞小哥也要回家看看

會上，有記者提問：今年多家快遞選擇春節不打烊，在解決了春節期間快遞“有沒有”的問題后，大家更關注的是服務質量問題，有許多人抱怨春節期間快遞慢了，這該如何解決？

馬軍勝對此表示，快遞業的春節運行模式跟交通運輸的春運模式截然不同。春運模式基本上是越到春節業務量越高，快遞業基本上是馬鞍型，春節期間的快遞需求有所減少。從臘月二十開始，業務量每一天基本下降10%，最低點是大年三十跟初一，這兩天的業務量每天在300萬件，相當于平時1.1億件的不到3個百分點左右。如果還是讓300萬快遞小哥堅守崗位來服務，面對相對少的業務量，需要權衡業務需求、用戶以及對快遞小哥的人文關懷問題。

馬軍勝指出，我們倡導業務網絡比較健全、大部分員工都是來自城市的一些企業，像郵政企業；直營的企業，比如順豐；以及跟商業銷售關聯密切的企業，像京東或者是唯品會。因為其銷售就要遞送，所以這部分的快遞企業在春節期間是堅守崗位的，基本上服務沒受到什么影響。但其他的品牌快遞企業，就要根據業務量的變化情況來做一些合理的安排，基本上城市里面的主要網點還開門營業，只是做不到像平時那樣打個電話就上門，可能會受到影響。

“大家也能理解，因為這幾百萬的快遞小哥家都在農村，一年365天，一個禮拜工作五六天，一天工作十多個小時，而且他們也是離鄉背井，這個時候確實應該讓他們回家看看小孩，看看父母親。”馬軍勝補充稱，這樣安排之后，快遞需求就是轉移給堅守崗位的這些企業。比如今年快遞的春節模式期間，整個業務量大概是6600萬件，每天的業務量1000萬件，基本上郵政EMS、順豐、京東這幾家企業占到85%，其他企業占15%。

馬軍勝表示，隨著我們這個模式逐漸完善，也要對社會、對消費者廣而告之，這段時間多用一些堅守崗位的快遞企業，對有一些不是急需的服務可以做一些合理的時間安排，這樣也可以讓大部分的快遞人員利用春節的時間能回家，看看老人，看看小孩，這也利于他們春節返工以后繼續為大家服務。初八以后，全國的快遞已經恢復正常了，初七恢復到40%、50%，初八基本恢復到常態。這個模式基本上也跟老百姓的需求基本上是吻合的，也希望得到社會的理解。在這次條例草案也是鼓勵企業在節假日期間提供正常的快遞服務，快遞企業根據業務量的變化情況做一些合理的安排，希望得到大家的理解。