1、阿里巴巴95億美元全資收購餓了么
4月2日，阿里巴巴集團、螞蟻金服集團與餓了么聯合宣布，阿里巴巴已經簽訂收購協議，將聯合螞蟻金服以95億美元對餓了么完成全資收購。阿里巴巴新零售戰略在向本地生活服務的縱深拓展上獲得重大突破。
阿里巴巴集團CEO張勇表示，歡迎餓了么加入阿里大家庭。在創始人張旭豪先生和其團隊努力下，餓了么毫無疑問已是國內本地生活服務領域的佼佼者。從結緣到全面融合，源自大家對新零售的共同相信。未來，餓了么將依托阿里集團數字經濟生態的商業基礎設施，與阿里眾多業務產生奇妙的化學反應，成為阿里新零售戰略的一支重要力量。（來源：天下網商）
2、滴滴外賣商家則表示“被”上線，滴滴否認
4月2日，滴滴外賣在無錫上線剛剛一天，有爆料稱滴滴外賣已下線。
滴滴方面表示：4月1日在無錫開啟小范圍灰度測試后受到用戶大量關注，短期訂單暴漲超出預期，為了保證更好的體驗，正在進行系統升級維護，預計很快恢復。
但當地商家則表示“被”上線，尚未下載滴滴后臺。騎手則表示滴滴似乎把出行平臺用到了外賣業務上，騎手與司機更加像，兩者流程十分接近。騎手在店內取餐完畢確認前，客人和配送的餐品信息根本看不到。（來源：騰訊科技）
3、掃碼支付新規4月1日起執行 商戶和消費者未受影響
超市購物、飯店買單、出行打車……消費者在結算時通過“掃碼”完成支付頗為流行。然而消費者在享受便利的同時，卻因頻頻爆出支付安全隱患，備受各方關注，監管也出手規范。
4月1日起，《條碼支付業務規范（試行）》、《條碼支付安全技術規范（試行）》和《條碼支付受理終端技術規范（試行）》正式開始實施。其中，最引人關注的是，單日限額500元的規定。走訪發現，多數商戶和消費者“未受影響”。（來源：證券日報）
4、菜鳥末端配送機器人年內投入商用！下一步要研發卡車
菜鳥E.T.物流實驗室自主機器智能(AMI)資深算法專家哥德表示，路測是末端配送機器人三級測試的最后挑戰，預計年內就將實現小G plus的商業化量產。（來源：天下網商）
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