淘寶的“流量紅利”過去后,“淘品牌”的境遇有些難堪。
2010至2012年,這些淘品牌的年銷售額,都以2倍,甚至5-10倍的速度在增長。但從去年開始,這些通過互聯網成長起來的品牌,陸續遭遇了銷量放緩、利潤空間被壓縮的挑戰。
淘品牌“格男仕”的CEO吳志超,僅用了兩年的時間,把公司的銷售額做到了1.5億。其把2012年前稱為淘寶的“流量紅利時代”。“當時的淘品牌能夠快速成功,與線下傳統品牌早期電商意識薄弱有著直接關系。傳統品牌舉棋不定的時候,留給了淘品牌迅速發展的空間。”
但隨著更多的品牌深度介入互聯網,淘品牌們明顯感到了壓力。流量的分配被嚴重擠壓,轉換率的效果也大打折扣。而且隨著人工與物料成本不斷上漲,100元左右的客單價無法讓利潤空間保持在一個健康的水平。
有著同樣感觸的,還包括斯波帝卡、愛肯牛仔等同樣在淘寶上發展起來的品牌身上。這些年銷售額在7000萬——2億元左右的品牌,遇到了增長難題。
根據淘寶方面提供的數據,淘品牌的數量,從2010到2012年,分別是108個、121個和121個。雖然2012年沒有明顯的增長,但活下來的淘品牌,都在進行積極的調整與轉型。
這些“小而美”的商業接下來應該靠哪些因素驅動?在強手如林的品牌世界中,它們的突圍路徑在哪?
轉變的風向標
2012年之前,淘品牌經歷了迅速擴張的好時光。
以愛肯牛仔為例,在這個品牌創辦之前,淘寶上幾乎沒有成熟的牛仔品牌,除了Levi's這些國外品牌的仿品,便是各種廉價的牛仔褲。
愛肯牛仔由向冀與其他四個合作伙伴在2010年創辦。到2012年,愛肯牛仔在天貓上的銷售額做到了7000萬元。簡單的品類與款式,較低的價格與天貓流量的紅利,助推了愛肯迅速成為牛仔服飾電商品牌的前三甲。
與所有初創的淘品牌一樣,愛肯牛仔上線之初,銷量寥寥無幾。即便每款牛仔產品只生產一兩百件,向冀依然為銷路發愁。無奈之下,他決定通過聚劃算打開銷路。
在團購活動的推動下,愛肯以驚人的速度在淘寶上嶄露頭角。與此同時,一批類似愛肯的線上牛仔品牌試圖紛紛跟隨,線下品牌Levi's等也開始試水電子商務。到了2012年下半年,向冀便感覺到市場的風向開始變味了。
“傳統線下品牌占用了線上的許多資源,加上整個宏觀經濟的不景氣,從去年下半年起,我們發覺形勢不對,已經開始著手調整。”向冀稱,“我們把許多款式砍掉了,也沒有備太多庫存,希望通過收縮規模來適應市場。”
同樣發生變化的,還有位于廈門的斯波帝卡。這家公司在2012年做到了2億元左右的銷售額,但近兩年,隨著人工與物料成本的不斷上漲,其奉行的低價策略已無法維持淘品牌的持續經營。
在做淘品牌之前,斯波帝卡的CEO吳詩輝擁有一家外貿工廠,在金融危機前曾為阿瑪尼等奢侈品牌代工,而后進入淘寶做自主品牌后,被稱為以“寶馬”的品質做襯衣的斯波帝卡,差異化的競爭在于同樣是低價,但提供面料和品質都為上佳的產品。為了適應淘寶的競價規則,其不得不將產品的定價長期保持在一個相對較低的水平,但在成本不斷上升的同時,其只能通過降低產品的面料質量,來保持相對的毛利率。
但到了2012年,隨著更多的傳統品牌進入淘寶,斯波帝卡銷售受到更大的沖擊。吳詩輝意識到沒有品牌積淀造成的議價能力不足是斯波帝卡的硬傷,企業必須調整策略,例如提高客單價,例如開發更多的新品,來打造自己的品牌,而非陷入低價競爭的死循環。
事實上,隨著傳統品牌大舉向線上擴張,消費者的選擇面越來越寬。不僅是愛肯,大量淘品牌都感受到了來自傳統品牌的激烈競爭。吳志超認為,眼下淘品牌的基礎還不是很深,“如果拿我們與線下品牌對比,我覺得是拿雞蛋碰石頭。”在他看來,淘品牌如今的首要任務是找到自己的核心能力,在細分市場上做到差異化,而不要過多地與線下品牌競爭。
對此,淘寶這樣的平臺也在發生變化,引導賣家往開發新品、打造品牌內涵的方向,去調整自己的戰略。吳志超舉例說,淘寶過去通常以“人氣+銷量”的權重來排序,導致許多淘品牌以打造“爆款”為主,通常是一款衣服好賣,企業所有的資源便向那款服裝傾斜,沒有花大力氣去開發新品。如今,淘寶正在排序規則上醞釀變化,對新品的搜索權重會增加——這在鼓勵企業創新的同時,也意味著過去“流量紅利”的時代已接近尾聲。
供應鏈難題
就愛肯而言,公司希望通過款式的快速翻新來鞏固自身的網絡地位。畢竟,“面對顧客的不斷流失,我們需要為他設置鬧鐘,告訴他每到一個時間點就會有新品上線,”向冀說道,慢慢地,顧客會形成定期瀏覽新品的習慣。正因為此,愛肯每周都會有三款新品上線。
向冀坦言,“每周上新”對愛肯來說確實是一項挑戰。試想一下,一年有52周,每周上3款新品,一年就要設計156款新品。對牛仔褲品類而言,很難翻出如此多的花樣。
在此基礎上,每周上新意味著供應鏈需要快速試錯,但眼下,傳統的服裝工廠較難滿足線上快速反應的需求。在傳統服裝業,品牌每年舉行二到四次的訂貨會,工廠只需在每季上新之前交貨即可。但到了互聯網,工廠常常被要求臨時生產5款產品,每款一兩百件,一旦好賣再進行追單。
如何讓工廠從傳統的供應鏈模式跳出,打造新的快速供應鏈,是淘品牌普遍面臨的困惑。
在不斷磨合中,愛肯逐漸摸索出了一些規律:“工廠做一批產品的時間很短,往往一周就能做出來,關鍵是前期的研發節奏和生產排班是否合理,”向冀稱,“工廠的生產計劃一個月定一次,我們只要提前一個月把需求提供給工廠就行。”理想的狀態下,愛肯從下生產訂單到上線銷售的周期可以控制在20至25天,這其中不包括面料儲備的時間。
只是,傳統的工廠往往習慣了按部就班的流程,它們很難完全適應線上的銷售節奏。此外,傳統品牌逾期不交貨的罰款很嚴重,但淘品牌的要求就沒那么嚴。這也導致了愛肯的貨期常常遭到拖延。
這種情況下,向冀希望通過“預售”的模式緩沖貨期的不確定性。在產品投產之前,愛肯就會將一些款式的圖片放在網上,由顧客投票,并以8折左右的價格進行預售。對于那些受歡迎程度高的款式,愛肯經過預測后會提前做好翻單與加單的安排。
目前,愛肯有15家左右的加工廠,大多分布在江浙滬皖地區,公司的庫存則分為好幾個檔次,分別為300件、500件,800件,1200件和2000件。盡管生產的規模不大,但向冀發現的好消息是,已有不少工廠正在特意尋找電商品牌進行合作。“目前,傳統品牌的訂單接起來比較難,而電商的增長較快,工廠也想找到長期的合作伙伴。”
除了供應鏈外,團隊的建立與培養是向冀遇到的另一個挑戰。事實上,對大多數淘品牌來說,團隊的增長都無法跟上業績的增長——假使情況得不到改善,業績的增長很快會受到人員不足的拖累。對此,韓都衣舍副總裁賈鵬表示,公司要有30%的“閑人”,這些員工不一定都要達到九十分的水準,做到六七十分也未嘗不可。畢竟,公司的快速擴張需要充足的人才儲備,而市場上又缺乏現成的人才,因此養著“閑人”成為一種兩全之策。
與規模的擴張相對的,是價格的低廉。價格戰是眾多淘品牌始終無法回避的尷尬。對此,斯波帝卡已經在2012年著手進行調整。吳詩輝表示,“如今到了春季,我們的客單價比去年同期翻了一番,公司也進入一個關注內部治理,提升運營效率的階段”。
愛肯也采取了相似的策略。向冀稱,在越來越多競爭者的擠壓下,公司正通過設計、面料、做工、服務等諸多環節墊高競爭的門檻。出于品牌的考慮,如今的愛肯已不會輕易參加聚劃算活動,“其他品牌可能不敢漲價,但我們敢漲價競爭,今年,愛肯的產品已整體提價了30%”。