在今年的3月6號，阿里巴巴內部進行了一次人士調動，其中最為引人關注的就是天貓總裁喬峰被免職，行顛出任淘寶、天貓、聚劃算總負責人。在行顛上臺的兩個多月時間里，分別針對平臺、對團隊、對行業重拳出擊。

一、 對平臺的改造：細分

行癲上任后，賣家圈中最先被曝出來的消息是關于聚劃算的：行顛上臺將使聚劃算的運作機制回歸到幾年前，恢復小二對申請活動商家的人工審核，單坑要求產出過百萬，小賣家備貨資金不高或出局。行癲在演講中將聚劃算的核心詞定位“活力”，參照行癲的務實作風，活動成交量就是活力的代表，單坑產出是聚劃算生命力的標準。在2015淘寶賣家大會上，行癲表示，聚劃算將重開競拍機制，加大對單品坑位的支持力度，并跟大品牌合作，打造工廠直供模式，或如“聚定制”等更多戰略性合作。聚劃算對于消費者成為優惠正品的代名詞，并且進一步細分了聚劃算的品類，比如聚定制，給更多賣家提供了和平臺“一起玩”的空間。

天貓全面實行反向招商，這無疑給在天貓上“玩一玩”的賣家提了醒：不珍惜機會，就會沒有機會。最重要的是讓天貓成為優質商品的代名詞，還有競爭對手們以為機會來了，可以撈沒有機會的商家，但這恰恰就是行癲的如意算盤，“良幣驅逐劣幣”，等于告訴消費者，天貓平臺的商家優于全網任何一個平臺，是門檻最高的交易平臺。此一招既可以優化商品結構，更讓天貓在消費者心目中樹立更高，更可信的品牌地位。

關一扇門，開一扇窗。傳統淘寶，集市店推出B店，一方面鼓勵企業開B店，另一方面鼓勵傳統皇冠、金冠店升級成金牌賣家，升級成集市B店。這不但是進一步細化平臺定位，更是為各個細分平臺之間提供了成長通道。

相信通過類似的細分舉措，會讓更多消費者針對性的選擇自己的購物平臺，買“優惠”上聚劃算，買“個性”選擇金牌賣家，買“企業商品”上企業B店，買品牌正品，上天貓。也會給網店賣家提供了成長通道，個人創業，爭取“小而美”爭當金牌賣家，發展壯大了，要正規運營了，開公司選擇企業B店，和傳統企業一起通過實戰證明自己，產品、供應鏈、服務能力都足夠量化的時候，選擇在天貓上發揮。

二、 對團隊的改造：阿里味

2014年，淘寶天貓各個類目，大量引進各電商“全網人才”，分別從京東，行業網站，Top商家等公司引進類目高管，寄希望提升運營的專業度，包括女裝，孕嬰，珠寶等類目，甚至直接擔任行業老大，但亮點似乎都乏善可陳。4月中旬，天貓服飾類目負責人千萬姐李淑君離職，原鞋類、男裝類目的負責人爾丁接任。行業普遍認為這似乎是對之前用人策略的一次全面調整，回歸阿里味。

畢竟在阿里的歷史上，空降兵似乎都沒有得到很好結果。從早年的衛哲，到出走點評網的呂廣俞。但越來越多的阿里“老兵”在離開之后，分別在各個互聯網公司得到重任，并且發揮重要的作用，比如趕集網，58同城，美團，點評，還有諸多O2O市場上的公司。馬云估計也在思考如何能夠充分利用這些伴隨阿里成長起來的“老臣”們。2014年甚至前所未有的召開了一場轟轟烈烈的離職員工大會，并且在2015年5月10號的阿里日邀請離職員工重回阿里，這一切都似乎表示阿里巴巴對自身用人策略的反思，行顛當然也明白這一點，大量空降兵不但在價值觀溝通上需要時間，更容易影響在職員工對于發展通道的憂慮。

回歸“阿里味”，這符合行癲對于結果為導向的用人策略，相信后續還會有更多團隊方面的動作。“建團隊、盯過程、拿結果”，沒有完美的個人，只有完美的團隊，相信作為一個老阿里人，并且擔任過阿里各個崗位的行癲來說，作出這樣的決定，對于提升團隊激情、戰斗力無疑是有好處的，畢竟是個取舍的選擇，利弊還需要用結果來證明。

三、 選擇發力的行業：汽車后市場

2014年行癲在負責淘寶網的時候，就重視汽車后市場，2014年11月3日，行癲就在上海正式宣布淘寶啟動汽車后市場的O2O戰略，攜手快修先生3400個門店為全國網購客戶提供安裝服務，并在淘寶全網的18個汽車子品類啟動“支持安裝”服務，O2O入口已完成遍布全國201個城服務店布局。未來，所有網購配件車主將可以通過淘寶O2O地圖或快修先生APP進行在線選店，到店安裝，車主只需支付安裝工時費就可以享受專業的安裝服務。

對于汽車后市場這個10萬億的大市場，無疑這是互聯網各大公司垂涎的市場，目前面臨的情況是，諸多O2O公司紛紛獲得各大風投注資，“大淘寶”坐擁6000萬車主，當然覬覦成為這個行業的霸主。但如何發力，找到切入點，無疑是行癲思考最多的問題，5月份，似乎行癲給了我們答案，果斷從汽車保養的最直接的消費場景入手。

潤滑油，機油這個產品是汽車保養最重要的產品之一，消費者進4S店更換機油價格太高，在維修店又擔心得不到正品保障，這一直是保養消費的一個“痛點”，傳統國外機油品牌“美加殼”自恃甚高，價格居高不下，國內“長城”“龍蟠”兩大品牌可能是合作的最佳選擇，而“長城”的國企背景又決定了其無法對市場作出迅速反應，這樣 “龍蟠”潤滑油就成了其最佳的選擇，5月份雙方頻繁接觸，終于邁出了料想之中合作的第一步，龍蟠為天貓定制的全合成機油，以令人瞋目的低價99元，向天貓表達了誠意，這款產品在終端銷售在400元以上，網供專款之前也是接近300元的價格，這次僅以其三分之一的價值為天貓定制，這無疑是行癲期望看到的：天貓不作產品，但天貓為車主挑選正品、低價的優質商品。

5月20日至23日在天貓汽車頻道開售，天貓力推“龍蟠潤滑油”，相信這必將創造一個新的銷售奇跡，這將不單單是一個銷售數據的成功，更為“大淘寶”吹響了汽車后市場的進攻號角，行癲用天貓定制、品質保證鎖定6000萬車主。后面必將由點及面滲透到汽車養護后市場中，這一次“龍蟠潤滑油”看似補貼巨額資金陪天貓“玩”了一把，但成為天貓聯合推動的品牌，或許將一舉成為潤滑油互聯網市場的領跑品牌，無疑是明智的舉措。車主受益，天貓受益，龍蟠受益，多贏的局面，要知道阿里的O2O戰略是各個類目探索的主旋律之一，或許在未來，汽車類目，汽車頻道可能成為阿里O2O的開路先鋒。（看特斯拉汽車的火爆，就知道這種可能性很大了）

行顛的做事風格實務干練，在掌管了天貓、淘寶、聚劃算這三個大平臺之后，針對平臺進行了細分，針對團隊進行了回歸改造，選擇了汽車后市場這個行業進行了發力，三把火招招都是務實而有魄力。其帶領的“大淘寶”著實令人期待，那么問題來了，行癲的下一招會是什么？