1、三部門發(fā)新規(guī)：快遞郵件內夾帶違禁品可追刑責
近日國家郵政局、公安部、國家安全部等3部門聯合發(fā)布《禁止寄遞物品管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》)，該規(guī)定自發(fā)布之日起施行。該《規(guī)定》將指導目錄從原有的14項增加到“18+1”項，象牙、虎骨、偽造的公章、假證件等都禁止寄遞。
《規(guī)定》對2007版禁寄物品指導目錄進行了修訂，將指導目錄從原有的14項增加到“18+1(18類物品及其他)”項，載明物品從58種增加到188種，并將《危險化學品目錄》等法律、行政法規(guī)、國務院和國務院相關部門規(guī)定禁止寄遞的上萬種物品均納入其中。在新增的項目中，非法偽造的物品、侵犯知識產權的物品和氧化劑、固體易燃物等都被列入其中。
《規(guī)定》首次明確了禁止寄遞物品的概念內涵，將禁寄物品劃分為危害國家安全、擾亂社會秩序、破壞社會穩(wěn)定的各類物品，危及寄遞安全的爆炸性、易燃性、腐蝕性、毒害性、感染性、放射性等各類物品，法律、行政法規(guī)以及國務院和國務院有關部門規(guī)定禁止寄遞的其他物品等三個類別，對禁寄物品涵蓋范圍作出了較為清晰的界定。（來源：中國網）
2、永久入局共享單車，全國投280萬輛 市場會飽和嗎？
12月20日，共享單車市場新入局者優(yōu)拜宣布，將攜手76年歷史的上海永久自行車，在全國多個城市推出無樁共享單車，計劃于2017年初正式在上海投放，預計一年的投放量將達到10萬-20萬輛。
“根據我們的測算，上海全市的共享單車需求量大約在50萬-80萬輛，但現在的問題是，這些單車企業(yè)投放范圍幾乎都集中在市區(qū)，競爭也比較激烈。”上海市自行車行業(yè)協會秘書長郭建榮表示，共享單車的投放，一方面解決了“最后一公里”難題，方便了市民出行，但另一方面，其發(fā)展是否有序，尚需要有統一的規(guī)范和管理。
郭建榮還透露，上海市有關部門即將出臺《上海市公共自行車發(fā)展指導意見》來規(guī)范公共自行車的管理。上海市自行車行業(yè)協會也已組織部分單車企業(yè)，著手制定統一的共享單車產品標準和服務標準，預計最快將于2017年上半年正式出臺。（來源：澎湃新聞）
3、快遞變慢遞 超4000萬件快遞被霧霾“滯留”
受天氣影響，快遞這幾天成了慢遞。12月16日以來，多達17個省市自治區(qū)遭遇大范圍霧霾天氣過程，快遞配送也受到了一定程度的影響。據菜鳥網絡初步計算，可能延遲的包裹將達到4000萬至5000萬件。
“我的快遞已經在上海滯留了。”市民王女士打開手機又查詢了一遍兩個包裹的物流顯示，仍然處在兩天前的狀態(tài)，后面一行藍字標注著“由于霧霾影響，包裹可能延時”。受霧霾帶來的交通管制影響，北京、天津、河北、陜西、山西、山東、河南、遼寧、吉林、黑龍江等多個省市都有不同程度的派送延遲。其中由于河北至北京的高速公路幾乎全部封閉，周邊地區(qū)快遞時效將受到大幅影響，平均延遲或達半天至一天左右。由于高速大多處在封閉狀態(tài)，干線車輛到達時間不好估算，因此快件進出的時間都會受到影響。
各大快遞公司陸續(xù)發(fā)布了快遞延遲公告。京東商城、我買網、1號店等大型電商平臺也發(fā)布了配送延遲公告。客服解釋說，“配送車輛會受到單雙號限行的影響，一般情況下延遲1天到2天。”一些淘寶店店主也向消費者作出了說明。（來源: 北京晨報）
4、京東加緊線下擴張 這一次瞄準了“夫妻店”
“我最怕商品質量有問題，畢竟顧客都是街坊鄰居和對面部隊大院的軍人。”48歲的李貴飛是河北張家口人，上世紀80年代末開始經營家里的小賣部，一干就是30年。如今，他在張家口橋東區(qū)經營著一家200平米左右的超市。從20平米的小賣部，到繁華路口的超市，這30年來他一直堅持的，是提供價格低、品質高的商品。
“你別看我這超市不大，光進貨的供貨商就是一百多個。”奔波于市區(qū)各大批發(fā)市場是李貴飛過去生活的常態(tài)。張家口是個四線城市，一些大品牌的商品需要經過3-4級經銷商才能抵達路邊的小店。層層加價無疑增加了商品的進貨成本，同時也增加了商品的品質風險。選擇、聯絡各家供貨商，是李貴飛日常經營的大頭。
“如果什么時候能有一家供貨商全部搞定就好了。”李貴飛笑著說。2016年7月的一個上午，一個年輕人的來訪，令他的想法成為現實。(來源：新京報)
5、亞馬遜只退不換引不滿 剝奪消費者選擇權
近半個月來，消費者高先生一直在為兩個月前通過亞馬遜“海外購”購買的一款拼圖玩具維權，先是過海關遇到問題，很長時間沒有收到貨物，后來又收到破損商品，他想要換貨卻被告知“只退不換”。高先生不僅要將商品自行寄往美國退貨，想要再下單時卻又發(fā)現商品因匯率波動已經上漲了數百元，與商家?guī)捉洔贤ㄖ两袢晕唇鉀Q問題。律師表示，退貨或換貨的選擇權在消費者手中，商家無權剝奪。（來源: 北京晨報）
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