我是一名”淘寶運營“，一名不正經(jīng)的運營，因為我會的東西太多，我會攝影，會美工，特別是攝影，不僅僅是會，差點就去做攝影這一行了。我認為我自己唯一的優(yōu)點，就是比較好學；因為不管是美工，攝影還是運營都是我自學的，包括現(xiàn)在的京東。下面我就分享一下在京東運營的心得體會。
我們是在9月5號入駐京東，7號上架，9號審核通過第一款產(chǎn)品，從第一次進京東后臺到現(xiàn)在是第42天。下面就開始正式進入主題
新店你問10個有9個都是建議你*，*流量，**，總之跟2年前淘寶操作手法相當像，當然我也不例外，基礎評價肯定是要*的，*完之后上快車，那時候最糾結(jié)的一個問題是，快車和**哪個權(quán)重更高，然后問很多人，看帖子，然后總結(jié)出一點，**比快車成本低，那就*吧！當然從開店第一天，我們快車是沒停的。開業(yè)10天以后，**量基本穩(wěn)定在30單左右，那時候評價陸續(xù)出來了，問題也出來了，評價過濾率真的太高了，期間**公司換過3個【合作的時候已經(jīng)說明白了，只是試合作】。我這人比較牛角尖，當時店里100多個評價，后臺顯示評價數(shù)是200左右，我把所有的評價和對應的訂單號全部復制在一個excel里面，然后一個個去篩選，因為每個**公司包的快遞是不一樣的，所以我就可以把每個公司的評價率都統(tǒng)計出來，都是差不多，過濾率都在50%以上，還有一家**公司過濾超過80%。那天做了一個決定，不*日常單了，再*下去絕對出問題。就改用快車去推，不計成本的推，大詞卡在前3，那時候的ROI都是1-2之間的，當然這一切都是我們預料之中的，每天花費2000多些，持續(xù)一個星期左右，終于穩(wěn)定下來，投產(chǎn)在3.3-3.5左右。
一直穩(wěn)定到現(xiàn)在，我們的快車終于不虧錢了，老板還開玩笑的說，啥時候把天貓的直通車也開到這么高投產(chǎn)那我們就發(fā)了，因為我同時負責天貓，天貓的投產(chǎn)只有1.8-2.0左右。
自然流量開始上漲主要是10月份開始，5號以后，漲到700,15號到了700，這幾天是1100左右，快車花費穩(wěn)定在1000-1500，快車花費為什么會跳躍這么大，其實我到現(xiàn)在也還沒弄懂，卡的位置是一樣的，大盤也沒變化這么快。有知道的能否幫我解答下？
不看9月份數(shù)據(jù)，因為9月份大多數(shù)是*的，給大家看這個月的數(shù)據(jù)吧！
10月2號上掌秒，10W的KPI，你們懂得！除此之外，一單沒*過。
我們是小類目，所以一個月的時間，我們就穩(wěn)定在了類目第二（sop），上面給的目標是三個月內(nèi)做到第一，但是我個人并不是很在乎名次，賺到錢才是最重要的。就像我們天貓，為了沖名次，又是價格戰(zhàn)又是增加推廣費，名次有了，利潤卻所剩無幾，弄的幾敗俱傷。
堅持下來的人總會有收獲，希望以下的內(nèi)容能幫得到你們，京東的運營，我總結(jié)出了幾點特別適合新店：
1、把所有軟件摸透，知道每一個數(shù)據(jù)背后的含義，這是最基本的。
2、操作之前先分析同行數(shù)據(jù)，他們的轉(zhuǎn)化，客單價，（sop）第一名量有多少，第一名的轉(zhuǎn)化有多少，他的進店關鍵詞是哪幾個。
3、**和快車，我們都是為了一個目的，就是增加自然搜索量，所以當你發(fā)現(xiàn)其中一樣對你店鋪自然搜索沒有提升的話，請立即找出原因和做出應對方法。
4、80%**公司都是坑人的，有耐心的你們可以學我去統(tǒng)計一下**的評價被過濾的概率是多少，沒說不要**，只是你要知道給你**的這家公司的評價過濾率是多少，多選擇幾家再合作，找一家過濾少的去*，因為畢竟還是很少店能向我們那樣不計成本的去推快車的。
5、評價沒有上千之前請重視你店里的每一條中差評，因為它們比你們店的詳情還重要。特別是很差的評價，不管花多少代價，都要刪掉。它對單品的轉(zhuǎn)化率是最直接，也是最大的。突然哪一天轉(zhuǎn)化跌了，請第一時間看你店里是不是多了關于質(zhì)量方面的中差評。
6、最后最最重要的一點——產(chǎn)品，當你做到了這一點，你就等于成功了一半。當你沒有做到甚至沒有理解這一點，那以上內(nèi)容對你來說純屬扯淡，幫不上你。信我一句話：好的產(chǎn)品勝過一個好的運營！這是我第一次創(chuàng)業(yè)開天貓失敗得到的最深痛的教訓。
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