近年來，網(wǎng)購日漸火爆，快遞服務(wù)質(zhì)量也受到了更多關(guān)注。今年3月1日起開始實(shí)施的新《快遞市場管理辦法》，對快遞工作要求做出了具體規(guī)定，快遞行業(yè)不正之風(fēng)一度平息。但近日又出現(xiàn)了有關(guān)快遞暴力分揀的報道，且有愈演愈烈之勢。如今，快遞行業(yè)深陷“高業(yè)務(wù)收入、高業(yè)務(wù)量，低利潤、低服務(wù)質(zhì)量”尷尬。要遏制快遞暴力分揀行為，嚴(yán)堵監(jiān)管漏洞無疑為一劑良方，但要真正根除快遞業(yè)弊病，或許要等快遞行業(yè)走完優(yōu)勝劣汰過程，發(fā)展成熟之時。

暴力分揀，買賣雙方深受其苦

       據(jù)《中國青年報》報道，消費(fèi)者小張日前網(wǎng)購了一個公道杯，快遞來的杯子是碎的，賣家給他重新發(fā)一個收到后又是碎的，最終賣家只好無奈地給他退款。小張說，兩次送來的包裹都裹得很嚴(yán)，里面的杯子卻是壞的，由此推斷是快遞運(yùn)送過程中出了問題。

       此前，央視《第一時間315特輯》也曾曝光多家快遞公司暴力分揀、私自拆看客戶包裹、漠視收件人投訴等一系列亂象。

       暴利分揀，受害的不只買家一方。一位多年從事模型交易的小郭對記者表示，對快遞行業(yè)的野蠻分揀行為深有體會。“因?yàn)槭虑皼]有要求客戶當(dāng)場驗(yàn)貨，貨品損壞致使客戶要求退貨、換貨的損失只能自行消化。”小郭介紹說，貨物簽收后，快遞公司對商品的質(zhì)量不承擔(dān)任何責(zé)任，這是快遞業(yè)界通用的守則。

       “快遞‘神僧’真可謂功力深厚，任憑我里外加固，都難免出現(xiàn)貨品損壞。”小郭詼諧的語氣中透露的更多的是無奈。

       小郭與小張的情況并非個例。據(jù)記者了解，快遞公司的一般慣例是先簽字再驗(yàn)貨，一旦簽字則免除了快遞公司對貨品的質(zhì)量保障責(zé)任。實(shí)際生活中，由于各種原因買家常不能親自收件而轉(zhuǎn)由傳達(dá)室、親友代為收件，發(fā)現(xiàn)貨品受損為時已晚。此時再向快遞公司索償基本無望，買賣雙方的權(quán)利無法得到切實(shí)保障。

小弱散差，快遞業(yè)弊病日益凸顯

       隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，作為下游產(chǎn)業(yè)的快遞業(yè)無異搭上了一趟順風(fēng)車。據(jù)淘寶2012年度數(shù)據(jù)顯示，淘寶網(wǎng)和淘寶商城每天包裹量已超過800萬，占到整個快遞業(yè)總包裹的近六成。

       快遞業(yè)務(wù)需求的陡增使得各路投資者紛紛涉足快遞業(yè)，快遞公司如雨后春筍般涌現(xiàn)。由于快遞公司的市場準(zhǔn)入門檻較低，盲目擴(kuò)張導(dǎo)致快遞公司良莠不齊、實(shí)力懸殊，“小、弱、散、差”的弊病日漸凸顯。一方面，國內(nèi)快遞行業(yè)采取的是低價競爭，行業(yè)平均利潤率在3-8%左右，業(yè)務(wù)附加值較低。另一方面，快遞員的工作強(qiáng)度較高，責(zé)罰制度嚴(yán)苛，而新生代勞動力大多不愿吃苦，萬元快遞員招聘遇冷的事例并非鮮見。這兩個層面一定程度上為暴力分揀的存在提供了依據(jù)。

       快遞服務(wù)存在的問題遠(yuǎn)不止暴力分揀。據(jù)河北省消費(fèi)者協(xié)會4000份調(diào)查問卷顯示，群眾認(rèn)為快遞服務(wù)主要存在投遞延期、快件損壞或丟失，快遞公司提醒消費(fèi)者對快件保價或保險服務(wù)意識較差，未保價快件丟失、損壞賠付標(biāo)準(zhǔn)不一等八個方面的問題。

優(yōu)勝劣汰，解決行業(yè)問題尚需時日

       今年3月1日起開始實(shí)施的修訂后的《快遞市場管理辦理》中明確規(guī)定，快遞企業(yè)在分揀作業(yè)時，不得野蠻分揀，嚴(yán)禁拋扔、踩踏或以其他方式造成快件損毀。而今新規(guī)實(shí)施已有一個多月，為何暴力分揀仍得不到有效遏制？

       不得不說，當(dāng)前快遞行業(yè)的市場監(jiān)管亟待加強(qiáng)。大量民營快遞公司的出現(xiàn)，使其主管的郵政部門難以面面俱到，管理職能名存實(shí)亡；快遞行業(yè)協(xié)會作為行業(yè)自律性組織，雖起到行業(yè)內(nèi)相互監(jiān)督的作用，實(shí)質(zhì)還是維護(hù)本集團(tuán)利益；而號稱維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的消費(fèi)者協(xié)會，因沒有執(zhí)法權(quán)，對快遞行業(yè)的監(jiān)管較為被動，處理快遞糾紛更是頻頻受阻。正是處于這樣一片監(jiān)管的“灰色地帶”，造成了快遞行業(yè)混亂無章的局面。

       另外，快遞公司消極對待員工的暴力分揀，也是快遞野蠻分揀屢禁不止的重要原因。快遞人員入職要求偏低導(dǎo)致快遞員業(yè)務(wù)素質(zhì)普遍不強(qiáng)，職業(yè)道德意識薄弱。而國內(nèi)大多快遞公司又片面追求量而忽視質(zhì)的重要性，對員工的暴力分揀行為采取默許縱容的態(tài)度，除發(fā)生糾紛一般不究其責(zé)。

       快遞行業(yè)的快速膨脹，源于網(wǎng)購行業(yè)的高速發(fā)展，而快遞市場缺口的存在，決定了快遞業(yè)野蠻分揀問題一時難以解決。有分析認(rèn)為，只有當(dāng)快遞行業(yè)價格、速度的競爭趨于平穩(wěn)時，各快遞公司才會把目光逐漸轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量上來。因此，解決暴力分揀問題的過程也是我國快遞行業(yè)優(yōu)勝劣汰的過程。