出貨，即發出訂單的操作過程。在零售行業的庫房中，出貨幾乎可以說是最重要的工作，這可以從兩個方面來理解。首先，大型的庫房，一天需要發出訂單數十萬件，出貨操作的工作量最大；其次，出貨是每個客戶都會接觸到的，是企業給消費者最直觀的消費體驗和印象。

    業內衡量一個庫房的規模和運營水平，通過占地面積和日均發出訂單量這兩項指標基本就可以有一個大概了解了。一般出貨中會包括貨品掃描、包裝、稱重、貼運單、交接等基本操作。

貨品掃描

    出貨貨品掃描時，一般先掃描發貨單編號，然后再逐個掃描該訂單中包括的商品。這一掃描過程，是為了逐個驗證客戶訂單與實際發貨產品之間是否完全匹配。但是，讓訂單與商品對應起來，應該是前面一步揀貨的任務，為什么在出貨時還要再做一次呢？我認為有兩點作用：

    A. 復核：揀貨操作過程中，難免會出現錯揀、漏揀、多揀等現象，這會嚴重地影響客戶體驗，對于企業實物庫存的管理也是非常不利的。為了減少發貨過程中的錯誤，在出貨時加上掃描這一道環節。

    B. 庫存扣減的節點：大家都知道，庫房發貨后，系統庫存會被扣減掉，那何時扣減庫存呢？大部分公司扣減庫存的系統操作是在出貨掃描這一步完成的。掃描完成后就是流水線式的包裝、交接、配送過程，庫存很快就不屬于庫房，這樣的設計也是為了系統和實際相符合。另外，一般情況下，訂單出貨時的操作是先掃描發貨單編號，然后再逐個掃描訂單中的商品。

但對于某些特殊訂單，可以采用特殊的處理流程。

    特殊訂單1： 只包括單個商品（Unit）的發貨單

    我所服務過的一家公司，他們的平均每單商品數量（Unit Per Order）是2.4，而只有1件商品的訂單則占到所有訂單的近30%，比例相當可觀。對于單個訂單，可以專門生成一張批量揀貨單，完成揀貨后，還可以批量掃描出貨。

    操作人員第一步掃描揀貨批次號，然后逐個掃描產品。每掃描一個產品，系統會自動匹配到一個訂單，這一個產品直接作為一個完整的訂單發出即可。這以后的出貨流程與普通訂單一致。

    這樣的操作，看起來僅僅是節省了一步掃描出貨單號，但仔細看過以后可以發現，由于產品到訂單的對應是由系統自動完成的，所以還節省了前面揀貨時候的分揀流程，批量揀貨后可以直接出貨，效率大大提高。

    特殊訂單2：某一商品被大量訂購的發貨單

    某一個發貨單中，商品被大量訂購（多見于企業開年會時購買獎品等），有的時候一件商品可能被訂購數百件，如果一個一個地掃描，速度很慢，因此在出貨時，可以不掃描，而是直接手輸數字。這在軟件上做到很容易，但是用到的機會很少，而且人工數數出錯概率較大，因此很少有公司專門添加這一功能。

包裝材料的選擇

    包裝看起來不難，但其中也有蠻多的點子可以深挖。包裝材料可以分為三類：包裝箱/袋、填充材料和粘合材料。

    包裝箱/袋在各家公司都有使用。包裝箱一般用于大件、多件、長途、易碎品的運輸，而包裝袋則作為包裝箱的補充。不管是包裝箱還是包裝袋，它們的功能都是一致的，即保護其中物品的安全。

    包裝箱在設計時，一般需要根據所經營產品的種類設計其尺寸，還要考慮到多件訂單一齊發貨的情況，因此包裝箱一般會分為多個不同的尺寸規格；但包裝箱的規格也不是越多越好，規格過多，除了管理困難外，在使用總量一定的情況下，也不容易從紙箱供應商處拿到較好的價格。

    另外，包裝箱上面一般會印上公司的名稱、LOGO、宣傳用語、網站地址、客服電話、運輸說明等等信息，運輸的過程中也能作為廣告提高公司的知名度。有的時候，包裝箱上還會印上規格編號的條形碼，以利于管理和追蹤。

    填充材料的作用就是減震，防止包裝內的商品破損?，F在行業中常用的填充材料有泡沫塑料、充氣塑料袋、氣泡片三大類。

    泡沫塑料的使用最早，但是它的成本較高，而且存儲體積大，難于管理，同時客戶收貨后處理也非常困難，加之這一材料會產生較為嚴重的污染問題，因此近年來泡沫塑料的使用逐漸減少。

    充氣塑料袋在近幾年的使用頻率越來越高，它是將塑料袋先行生產好，卷成一團，需要使用的時候，現場向其中充入氣體再密封，這樣的材料管理起來非常方便，可以一次性地大量采購，并且客戶收到后，只需要戳破攤平，方便處理或者丟棄。但是充氣塑料袋的問題在于體積較大，不是特別的靈活，有的時候減震防護性能略遜。

    氣泡片使用也較早，但它一般是直接包裹在較小的或者易損的商品上，在此不作過多的介紹。現在也有公司推出了現場充氣的氣泡片，但是沒有得到大規模的使用。

    粘合材料中，最為常見的是不干膠帶，幾乎什么都可以粘，適用范圍非常地廣，我不多啰嗦，但是提醒一下，市場上的不干膠帶供應商非常多，在選擇供應商時，除了考慮價格外，更要注重產品的質量，關鍵指標是厚度和粘性。厚度不夠，用料差的不干膠帶幾乎是稍用力就斷，十分影響效率；粘性不達標，很容易導致運輸過程中箱子開口，貨損風險大。

    除了不干膠帶外，國外市場上還使用一種紙帶，配合專門的機器使用，機器上有一些按鍵，按下后即會吐出不同長度的涂好膠水的紙帶，使用非常方便。

    另外，現在包裝袋中還出現了自帶粘膠的袋子（例如順豐所使用的塑料包裝袋），價格稍高，可供酌情使用。

裝箱和封箱

    包裝操作亦可分為兩步，裝箱和封箱。

    裝箱是一項很考驗員工經驗的工作，小一點的訂單還好說，大的訂單中產品種類多樣，大小不同，選擇什么規格的包裝箱才適合，選小了裝不進去，選大了又浪費，這就要靠員工的經驗了。當然，在業內的先進公司，已經實現了產品信息中包括幾何尺寸信息，在包裝時，只要根據訂單中所有產品的幾何尺寸信息作計算，即可匹配到最合適的箱子。不過具體算法我沒有琢磨。另外，在裝箱時，還要注意將填充材料合理地填充在產品的間隙中，以起到保護的作用。

    封箱沒啥好說的，無非是把箱子封上口，需要注意的無非是包裝嚴密，防止運輸過程中打開，導致貨損。另外，某些特殊商品的包裝上還需要加上專門的標識，比如含鋰電池產品的包裝上就要加上易燃易爆物標志，有液體產品的包裝上最好標明向上放置的方向。

    稱重的環節其實也沒有什么好說的，就是把箱子放到秤上面，得到箱子的重量信息。所得到的重量信息無非有兩項用途，一是和配送公司結算運費時使用（大部分的配送公司是使用重量作為結算依據）；二是對包裹作復核，如果包裹的重量與訂單中產品的總重量信息相差過大，就需要拆開重新檢查一遍，防止出現發貨錯誤。

    貼運單也沒有什么好說的，就是將配送商的運單貼到包裹上，這其實是配送商應該做的工作，其中需要注意的，無非是需要匹配準確，把運單貼到正確的包裹上面。

    我覺得交接的過程其實也沒有什么好講的，掃描、分配、再掃描即可。第一步掃描是掃描運單號，并根據對應的配送方式和目的地分配到相應的配送公司處；配送公司在接貨時，也逐個掃描運單號，確認訂單已經收到，這樣就完成了所有的操作。

    交接過程中的混亂無序，基本都是可以通過系統、工具來克服的，只是需要一些固定設備投資和程序研發而已。

小結

    在上文中我提了好多次“沒有什么好講的”，那是因為，我覺得這些步驟本身都很簡單，難度在于如何在大規模高密度工作的情況下，保證效率和精確度。做到這一點，需要依靠自動化、信息化。

    發貨的過程很容易實現流水線化。從掃描完成到上卡車，都可以在一條傳送帶上完成。傳送帶上方可以安裝填充材料的機器，直接將填充材料放到包裝箱中，然后將自動包裝機放到流水線中，作為一環，自動貼標簽，自動掃描，并分配到相應的分叉軌道上，在技術上也并不難實現。

    整個庫房的管理，在理論上可以做到完全的自動化（曾經看到過蒙牛全自動化庫房的介紹錄像，非常震撼），但對于B2C零售業來說，SKU種類過多，訂單過小，使得全自動化的復雜度很高，成本很大，這是阻礙全自動化的因素。但我認為，還是應該盡量在局部實現自動化或半自動化，以提高效率，提高精確度。