一般店鋪dsr飄綠對我們而言就是個瀕死之店了，這個店鋪我拿到的時候是這樣的。

我問商家：這樣的店鋪要做，目的何在？

他回答我：先把流量做起來，挽救一下。

我知道他的意思，這個商家能夠很明確的知道自己想要的是什么，并且不是那種很不著調的要求roi多少多少，ppc多少多少，很多人總是不看自己的基本情況，妄圖一步登天，這是大忌，從來就沒有什么一步登天，這是我經常說的話。（黑技術除外，本篇說的是正常白車）

這里先不說他是什么產品，容我賣個關子。既然店鋪的基礎情況不好，我們就要從基本功做起。

我讓他補了幾單，發動身邊的朋友做了幾個攻心的評價和買家秀，這個很關鍵。給出文案讓他去做了10張車圖供我選擇。

雖然dsr評分過低會影響寶貝的權重和排名，但是單純從對搜索的角度來說影響是微乎其微的。所以我通過直通車去提升權重和排名，進行物流和售后的改善，利用小贈品和微信紅包返利，簡單的幾點操作同步進行，情況很快就開始好轉。

車圖的更換和關鍵詞的選擇保證了我需要的點擊率，不低于同行平均，并且在持續增長。我并沒有刻意追求質量分全部達到十分，而是第一天把日限額燒完，就開始利用分時折扣進行拖價。

根據直通車實時數據我將分時折扣進行每10%一天的進度調低，在第七天的時候某個時間段的分時折扣已經達到了最低的30%！

調低分時折扣的關鍵在于日限額一定要燒完，同樣的500塊錢一天比一天燒的更久，點擊量一天比一天高，這個過程中關鍵詞的質量分大部分都達到了10分，或者是9分。

我的目的是流量，上分的目的是為了降低ppc，拖價的目的也是為了降低ppc，在拖價的同時維持住點擊率，兩者都能達到，流量就開始爆發了。

細節提醒：

1.如果店鋪前期的情況不太好，千萬不要隨意的加詞，用測好的表現好的關鍵詞，往往20個詞比50個詞的作用都要大。

2.拖價期間關鍵詞價格不要頻繁的調動，如果你的分時折扣調到某個界限，低了展現點擊都會下降很多，那么就維持在這個界限，再根據排名調節價格。

3.如果不是為了刻意追求極致的ppc價格，就保持在數據最好的那個價格和折扣，可以優化的東西很多：人群，定向，轉化等等，不必死磕ppc。開寶馬的人是拼命想辦法換賓利，只有開奇瑞的人才拼命想辦法省油！

4.pc端并不是不能開車了，當移動端做到一定的程度，權重比較高的時候，pc端跟著一起做，效果會很不錯，學會分流吸引流量。

5.點擊率的維持是最難的地方，可以選擇在流量集中的時間段用表現好的詞加價去做，比較好的思路就是這個時間段的分時折扣不要降低太多，3%-5%降低最安全，這個時間段的流量就可以保證整個計劃全天的點擊率。

6.在產品做到不錯的時候，一定要學會另開一個計劃做新的測試，只要能測試出一個更好的詞，一張更好的車圖，加到我們本來的計劃里價值都是巨大的。日限額開50-100就可以了。

7.盡量用廣泛去做關鍵詞，我們的詞數量沒必要多，但是一定要好，不要擔心沒有流量，80%的流量都是集中在20%的詞身上的，點擊率低于同行平均的時候換成精準匹配，一天早中晚各觀察一次，根據當天以及最近7天，最近14天來觀察，會比較準確。

現在揭曉這個瀕死的c店，它是一款季節性產品，店鋪是荒廢了比較久的，但是季節性產品擁有一種魔力，它是能夠依靠產品自身爆發的！這樣的產品如果你有很好的技術，打造爆品的成功率非常高，如果你不確定自己的產品是不是具備這樣的潛質，可以來問我。