T86小包關(guān)稅用大白話來說，就是美國對低價小包裹進口的“免稅優(yōu)惠”被取消了，現(xiàn)在這些包裹需要交更多的稅，導(dǎo)致賣家和消費者成本增加。具體可以拆解為以下幾點：
一、T86小包原本是什么？
1、免稅快速通道：以前，美國海關(guān)給單件價值≤800美元的小包裹開了一個“綠燈”，允許它們免稅且快速通關(guān)（即T86清關(guān)模式）。這種模式特別適合跨境電商的小額直郵商品，比如衣服、小家電等。
2、優(yōu)勢明顯：成本低（每票清關(guān)費最低0.25美元）、速度快（最快7-10天到貨），還能靈活選擇空運或海運。
二、現(xiàn)在政策變了，稅怎么收？
1、免稅取消：從2025年5月2日起，所有來自中國和香港的小額包裹（≤800美元）不再免稅，必須交稅。稅率有兩種選擇：
（1）按貨值90%交稅：比如一個100美元的商品，要交90美元的稅；
（2）按每件固定金額交：5月2日到6月1日每件75美元，6月1日后漲到150美元。
2、加稅原因：美國政府認為中國低價商品沖擊了本土市場，導(dǎo)致稅收流失，所以要“補稅”+限制進口。
三、對賣家和消費者有什么影響？
1、賣家成本暴增：原本靠低價走量的模式行不通了。比如一個賣50美元的商品，之前免稅，現(xiàn)在要交45美元稅（按90%算），利潤直接被“吃掉”。
2、物流變慢：以前T86清關(guān)快，現(xiàn)在要走更復(fù)雜的流程，包裹到貨時間可能從10天延長到15天以上，消費者體驗變差。
3、消費者買單：最終漲價壓力會轉(zhuǎn)嫁到消費者頭上。比如原來30美元的商品可能漲到40-50美元，導(dǎo)致購買意愿下降。
四、賣家怎么應(yīng)對？
1、漲價：部分賣家已開始提價10%-30%。
2、轉(zhuǎn)戰(zhàn)海外倉：提前把貨囤到美國倉庫，從本地發(fā)貨避稅，但需要資金和供應(yīng)鏈能力。
3、換產(chǎn)地標簽：比如把“中國制造”改成“越南制造”，但操作復(fù)雜且成本高。
4、開拓新市場：減少對美國依賴，轉(zhuǎn)向歐洲、東南亞等地區(qū)。
最后，T86小包關(guān)稅的變化，本質(zhì)是美國對低價中國商品的“卡脖子”政策。以前靠免稅低價走量的模式難以為繼，賣家和消費者都得適應(yīng)更高的成本和更慢的物流。未來，要么漲價，要么換策略（比如海外倉或品牌升級），否則可能被淘汰。
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