有一家店鋪是走紅人模式，8個(gè)月前剛開店，現(xiàn)在快1個(gè)皇冠多了，之前不開車，不**，只做老客戶圈養(yǎng)人，微信圈養(yǎng)老客戶4000多，過得比較滋潤。10月下旬的時(shí)候店鋪因售假被扣了2分，加上之前被扣的一般違規(guī)一共5分，店鋪流量一下從1萬多降到現(xiàn)在幾千。那是店鋪特著急，招個(gè)運(yùn)營，一下子找了個(gè)老品，加大馬力第一天燒了一萬大洋，就這樣20天少了7萬，現(xiàn)在付費(fèi)流量就是60%......
淘寶開店建議：
因假貨被扣分，對(duì)店鋪權(quán)重影響比較大，同類店鋪同樣的運(yùn)營操作，人氣增長都打折扣，碰上雙十一、雙十二不能打標(biāo)，流量掉也是正常的。
我的建議是，減少直通車的費(fèi)用，盡量控制在10%左右。現(xiàn)在店鋪的流量占比不健康，還是回歸之前走的路線，好好維護(hù)老客戶，多做些針對(duì)老客戶營銷的活動(dòng)，開發(fā)新客戶的成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)比維護(hù)老客戶的成本高，可以用老客戶去打造新品。
下面分析一下淘寶開店的問題在哪：
選品有問題：
店鋪95%以上是毛衣上裝，卻選了為數(shù)不多的包臀裙為主推，85%車費(fèi)都是砸在一個(gè)款，而且砸錯(cuò)了。因?yàn)檫@個(gè)款的點(diǎn)擊率、收藏率、加購率在店鋪中不屬于優(yōu)異表現(xiàn)的，屬于中等款，而且引入的流量沒有有效利用。引人的流量是想購買裙子的，但是同類的產(chǎn)品少，造成流量沒有有效利用。
開車思路不對(duì)：
一上來就燒了6000元，直通車?yán)瓌?dòng)搜索人氣沒有錯(cuò)，開直通車也沒有錯(cuò)，錯(cuò)就錯(cuò)在一下子加大馬力，銷售額才8000多，從350燒到6000就用了2天過度，而且沒有根據(jù)整店鋪的投入產(chǎn)出和單品權(quán)重去加大直通車力度。直通車預(yù)算一般都是10%左右，車子一下子把全店的銷售額燒光，單品搜索量確實(shí)也2天從200多提到了3000多，簡單粗暴，但是忽略了一點(diǎn)，這種粗暴的手法弊端是一旦你減少直通車費(fèi)用，搜索人氣立馬就會(huì)下滑。如果你沒有考慮產(chǎn)出和轉(zhuǎn)化率的話，這樣下去直接跟找死沒有區(qū)別。
淘寶開店總結(jié)
一開始看直通車帳號(hào)，ppc也從1.5元降到0.6元左右，但轉(zhuǎn)化率不高，運(yùn)營沒有把評(píng)價(jià)維護(hù)好，應(yīng)該把灰色標(biāo)價(jià)格貴的標(biāo)優(yōu)化掉。車手的主推計(jì)劃款有過半的計(jì)劃是雙十分的，也在用心去維護(hù)直通車，只是這個(gè)是用太多油費(fèi)砸出來的權(quán)重，代價(jià)太大了，而且選品和砸的費(fèi)用不對(duì)。店鋪的核心是老客戶粘度和紅人模式、視覺，卻沒有借助這些利器，反而一下子使勁燒車，這個(gè)運(yùn)營真的需要好好了解一下自己的店鋪。
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