淘寶代購(gòu)仍處在結(jié)構(gòu)改革、稅收等政策紅利期當(dāng)中，跑馬圈地遠(yuǎn)未結(jié)束。在“買買買”的原始驅(qū)動(dòng)下，未來(lái)平臺(tái)型、自營(yíng)型、導(dǎo)購(gòu)型三大模式，哪種模式能跑出來(lái)？還有哪些新打法可以玩？干貨送給愛學(xué)習(xí)的你。
原為個(gè)人入境攜帶適量自用物品予以減免稅的行郵稅政策被用于淘寶代購(gòu)，引起不少按一般貿(mào)易方式進(jìn)口貨物企業(yè)的不滿，從去年開始市場(chǎng)一直有取消行郵稅、并軌貨物稅的呼聲。
2016年1月《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道稱包括財(cái)政部、商務(wù)部、海關(guān)等部門關(guān)于跨境電商進(jìn)口稅收政策調(diào)整在醞釀中，已達(dá)成一致，具體政策有望上半年落地，其中主要是：
一、加大對(duì)跨境電商的扶持力度，將試點(diǎn)城市的稅收政策推向全國(guó)，各地都實(shí)行統(tǒng)一的稅收政策；
二、在現(xiàn)在行郵稅稅率的基礎(chǔ)上提高三至五成，既有區(qū)別于目前的行郵稅又有別于一般貿(mào)易稅，稅率水平介于兩者之間。
由此可見，政策對(duì)淘寶代購(gòu)依舊保持積極態(tài)度，稅率調(diào)整一方面減少稅率差異，另一方面鼓勵(lì)傳統(tǒng)進(jìn)口企業(yè)的電商轉(zhuǎn)型。
即使未來(lái)行郵稅提高，或某些品類進(jìn)口關(guān)稅稅率降低使得跨境電商與傳統(tǒng)貿(mào)易稅率區(qū)平，這壓縮了淘寶代購(gòu)的一部分價(jià)格優(yōu)勢(shì)，對(duì)淘寶代購(gòu)產(chǎn)生一定沖擊。但境外商品入境至消費(fèi)者手中的流程縮短、國(guó)外品牌價(jià)格地域歧視等因素，使淘寶代購(gòu)商品時(shí)效和價(jià)格上仍優(yōu)于一般傳統(tǒng)進(jìn)口貿(mào)易。而且電商本身就是對(duì)傳統(tǒng)消費(fèi)業(yè)態(tài)的補(bǔ)充，與傳統(tǒng)零售形成互補(bǔ)，在消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣培養(yǎng)起來(lái)后，價(jià)格不是淘寶代購(gòu)唯一的考量標(biāo)準(zhǔn)。
從跨境進(jìn)口電商細(xì)分領(lǐng)域看，目前平臺(tái)類B2C模式的競(jìng)爭(zhēng)處于同質(zhì)化狀態(tài)，拼的是品牌進(jìn)駐的數(shù)量，先發(fā)企業(yè)有一定優(yōu)勢(shì)，但也可另辟蹊徑爭(zhēng)取優(yōu)勢(shì)的品牌，如獨(dú)立設(shè)計(jì)師品牌、小眾潮牌，積累專屬客戶群體。C2C模式實(shí)質(zhì)為海外買手模式（洋碼頭已自建國(guó)際物流體系），買手的數(shù)量和質(zhì)量是關(guān)鍵，若未來(lái)行郵稅提高及部分商品關(guān)稅降低縮減個(gè)人代購(gòu)與一般進(jìn)口貿(mào)易之間的成本優(yōu)勢(shì)，以個(gè)人代購(gòu)和買手制為主要形式的淘寶代購(gòu)會(huì)遭到巨大沖擊。
自營(yíng)類跨境電商上線時(shí)間大多較短，還未形成較大規(guī)模，且是以走量為主，核心商品重合度高，為價(jià)格戰(zhàn)的高發(fā)地區(qū)，競(jìng)爭(zhēng)激烈，但總體還未出現(xiàn)一個(gè)龍頭。自營(yíng)模式需要自建海外采購(gòu)團(tuán)隊(duì)，存在庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，但與此同時(shí)其對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)和物流的把控力度較大，消費(fèi)者購(gòu)買體驗(yàn)好。該模式對(duì)初始資金需求量大，對(duì)淘寶代購(gòu)而言有較大門檻，且后續(xù)仍需要不斷的資金作為支撐擴(kuò)張業(yè)務(wù)，否則很難殺出重圍。從以往投資案例來(lái)看，淘寶代購(gòu)也往往最能受到資金的追捧。
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