再次相見，甚是想念。

最近比較忙也比較累，但忙和累早已成為一種常態(tài)，別人都在努力，我又有什么理由去選擇安逸。

所以無論如何，我還要兌現(xiàn)和朋友們的承諾，因?yàn)橹辽龠€有朋友需要我。與此同時(shí)，我希望商家朋友們?cè)谟龅狡D難和挫折時(shí)，能夠勇往直前，更好地適應(yīng)這種“忙累”的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，至少不能讓自身成為失敗的導(dǎo)火索。

話不多說，直奔主題。

多少人想讓店鋪一飛沖天，如果你這么想，那么爆款對(duì)于你來說，可能是相對(duì)適合的。記住是“相對(duì)”適合，并不絕對(duì)！畢竟誰都不清楚你要求多高，別想抓住我邏輯上的小辮子......

最近也是朋友們問的比較多，那么就來說一下【爆款】

這次不只從直通車的角度，還要從爆款本身到整體深度布局的多維度來進(jìn)行說明。

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首先要簡(jiǎn)單說明爆款的定義，因?yàn)橐紤]到不了解爆款的朋友，考慮到每一位朋友的理解程度。所以別說你懂了不需要，你懂不代表別人也懂，將心比心，大神的前身也是小白！

爆款定義

爆款是指在產(chǎn)品銷售中，供不應(yīng)求且銷售量很高的產(chǎn)品。也就是我們通常說的賣的非常的多的產(chǎn)品，人氣很高的產(chǎn)品...

這樣一來，大家對(duì)爆款都有了很好的理解。

那到這了，就面臨著一個(gè)問題，什么樣的產(chǎn)品適合做爆款，難道每一個(gè)產(chǎn)品都適合做爆款？

顯然不是，如果每一個(gè)產(chǎn)品都能成爆款，那么我還說什么...... （皮一下有助于消化內(nèi)容）

所以，適合做爆款的產(chǎn)品，一般要選擇市場(chǎng)需求較大，產(chǎn)品性價(jià)比高，利潤不是很低的產(chǎn)品。

市場(chǎng)需求大，這個(gè)可以理解，需求量大也就意味著產(chǎn)品被接受程度高，需求程度高，易操作。

產(chǎn)品性價(jià)比高，一旦產(chǎn)品性價(jià)比高那么訪客購買意向也會(huì)加大，易促進(jìn)轉(zhuǎn)化，產(chǎn)品性價(jià)比一般都是建立在質(zhì)量和價(jià)格上的，誰不想要物美價(jià)廉的東西呢。

換個(gè)道理來說，大爺大媽也不例外，超市中搶著性價(jià)比高的東西，看看人家的競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)......

利潤不是很低，利潤過低一定程度上也會(huì)降低操作空間，因?yàn)橛幸恍├麧欉m合后期做活動(dòng)降價(jià)促銷等等......  

當(dāng)然，選品更要數(shù)據(jù)作為依托，數(shù)據(jù)是較精準(zhǔn)的客觀性表現(xiàn)。

數(shù)據(jù)篩選統(tǒng)計(jì)后，可以通過數(shù)據(jù)所形成的表現(xiàn)知道產(chǎn)品是否具有可開發(fā)的潛力。

通常產(chǎn)品的搜索人氣較高，轉(zhuǎn)化率也可以，那么這個(gè)款也就是還不錯(cuò)的款式。另外新品在加權(quán)期間內(nèi)有好的發(fā)展表現(xiàn)，那么也會(huì)對(duì)新品成為爆款有很大幫助。

產(chǎn)品有市場(chǎng)有潛力，那么就需要更多的流量支撐，一切的行為都是為了流量，畢竟有流量才有轉(zhuǎn)化。談到這里，我們所需的更是精準(zhǔn)流量。還是那句話，流量不精準(zhǔn)，再多的訪客轉(zhuǎn)化不了也沒意義。

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再來說直通車

很多商家朋友把直通車看的過輕或過重，卻忽略了很多。

由上到下的和朋友們簡(jiǎn)要說明：

（便于理解）

直通車清晰認(rèn)知

直通車爆款的應(yīng)用

直通車階段性操作

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1. 直通車清晰認(rèn)知

直通車是一種推廣引流的工具，這個(gè)大家并不陌生。

但開車并不等于所有，這個(gè)要理解。開車是為了解決問題和現(xiàn)狀，也是便于過渡期更好的維穩(wěn)，更好的引流操作，為店鋪帶來更多的流量，再達(dá)成轉(zhuǎn)化。

開車等于引流，但不一定等于成交。（既等于，又不等于）

這句話要很好的了解，也是側(cè)面反映了直通車操作維度很大，需要做的比較多。

有些朋友看到這就不明白了，“不成交我還用直通車干嘛”......

別氣我，我腦仁疼......

朋友，話是這么說，但是成交本來就是最終的目標(biāo)，而完成這個(gè)最終目標(biāo)絕不是一件事就輕易完成的，需要做很多事項(xiàng)，維度也較大。 所以很多朋友對(duì)直通車本身認(rèn)知不夠，在操作上就更易盲目。

所以很多朋友就很容易從開頭直接聯(lián)系到結(jié)尾，說到直通車就聯(lián)想到成交，思維固化。

就像看電視劇一樣，看了開頭和結(jié)尾，不去看中間過程，憑空猜想，把起因和結(jié)果直接強(qiáng)行關(guān)聯(lián)，你以為你是導(dǎo)演嗎？......

這樣想那么在操作上也就是問題了，直通車也不是憑空亂做的。

直通車的作用更多是在引進(jìn)精準(zhǔn)流量，針對(duì)性獲取精準(zhǔn)流量，樹立起精準(zhǔn)標(biāo)簽，對(duì)人群起到針對(duì)和強(qiáng)化的作用，而最主要就是對(duì)自然搜索加權(quán)了，大多數(shù)商家朋友操作直通車為的就是帶動(dòng)起搜索流量的提升，提升手淘流量，做一個(gè)高銷售額強(qiáng)店。

2. 直通車爆款的應(yīng)用  （需要注意）

直通車是一個(gè)因人而異的引流工具，為什么這么說？

因?yàn)槊總€(gè)人的操作優(yōu)化思路及方式都有所不同，達(dá)到的效果也就不同，有的商家朋友開車完全就是虧錢在開，流量提升不上來，真是一損俱損了。

所以車子也是看技術(shù)去操作的，本來是一個(gè)比較有效的引流工具，由于自身操作不到位，沒有好的效果，那么也不能說這個(gè)工具本身是存在問題的，存在即是有道理的，事在人為。

爆款也一樣，操作不到位，發(fā)展就會(huì)局限。

剛才也有說過，選擇起到很重要的作用，好的產(chǎn)品自然有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和潛力。

選款

選擇具有爆款潛力的款，確定好款。主圖和車圖的視覺要到位，點(diǎn)擊率，權(quán)重和PPC有牽動(dòng)影響。

測(cè)款

測(cè)款也就是測(cè)數(shù)據(jù)，主要看數(shù)據(jù)反饋情況來決定是否推廣，點(diǎn)擊率，收藏加購，轉(zhuǎn)化率有了不錯(cuò)的反饋，那么就要恭喜你了......

一般我會(huì)看數(shù)據(jù)情況是否達(dá)到預(yù)期或行業(yè)均值以上，再調(diào)整。因?yàn)檫@樣的話后期就會(huì)擴(kuò)大流量的獲取，權(quán)重得到提升，那么整體的提升空間就會(huì)加大。

測(cè)款基本流程：

直通車計(jì)劃放入要測(cè)的款，不用過多。對(duì)累積5至7天的數(shù)據(jù)情況進(jìn)行觀察。

再綜合去對(duì)比幾個(gè)款的點(diǎn)擊率，收藏加購和轉(zhuǎn)化率等，確定好主推款及引流款。

測(cè)圖要注意輪播測(cè)試，測(cè)試周期在3至5天，高點(diǎn)擊率創(chuàng)意車圖優(yōu)先，一般車圖高于行業(yè)優(yōu)秀，以便提升流量和創(chuàng)意權(quán)重。

標(biāo)題優(yōu)化

做店鋪基本上都知道關(guān)鍵詞的重要性，如何把產(chǎn)品展現(xiàn)在買家面前，主要就是關(guān)鍵字。不同場(chǎng)景下的流量來源，這點(diǎn)需要仔細(xì)思考。具體一些常用關(guān)鍵詞、長(zhǎng)尾關(guān)鍵詞...... 不過多說明了。

關(guān)鍵詞也有它的布局，關(guān)鍵詞布局更體現(xiàn)在每一處細(xì)節(jié)方面。

關(guān)鍵詞布局

很多商家朋友在直通車上投入有一些問題，那么這里對(duì)于這部分需求的商家朋友，一個(gè)思路去做直通車減投，當(dāng)然還是要看產(chǎn)品的。

二級(jí)詞，精準(zhǔn)長(zhǎng)尾詞等這樣的詞競(jìng)爭(zhēng)度相對(duì)來說會(huì)低，那么PPC也就會(huì)相對(duì)低，轉(zhuǎn)化也較為客觀。小詞低出價(jià)養(yǎng)，當(dāng)然流量會(huì)局限，直通車流量和店鋪流量的提升空間也會(huì)局限。產(chǎn)品要加大投入的話，那么要養(yǎng)一些大詞......

轉(zhuǎn)化好的關(guān)鍵詞可以適當(dāng)提高出價(jià)來鞏固排名，這樣來提升綜合投產(chǎn)。

這里不推崇商家朋友們胡亂去操作，只是提供一個(gè)方向性思路作為了解。

再說人群

很多商家朋友不去注重人群，現(xiàn)在淘寶人群流量還是很重要的，愈來明顯，愈來強(qiáng)化。

人群越精準(zhǔn)，產(chǎn)品對(duì)應(yīng)什么樣的人，讓什么樣人去看到...... 轉(zhuǎn)化也就會(huì)好，逐步賬戶權(quán)重也會(huì)拉升，那么對(duì)整體的提升就會(huì)加大，產(chǎn)品起來的快。

說到這，為什么有時(shí)候會(huì)說SD影響呢？

一般SD操作是很講究資源和操作方法的，聽到這了，我能猜到一些朋友在想，“SD還有資源還有操作方法？ 這么神奇...”   我突然變得不自信了......

不會(huì)SD操作就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)現(xiàn)象，盲目SD，做了半天你清楚最后的結(jié)果嗎，也不知道有沒有效果，反正也是胡亂去操作的......

SD操作還是有它的意義的，作為數(shù)據(jù)補(bǔ)充，適當(dāng)比例操作也可為，但畢竟不是主線，你控制的了現(xiàn)在，控制不了以后的影響。

你的店鋪不停的進(jìn)來低消費(fèi)人群，看了一個(gè)又一個(gè)訪客離開，遲遲不能轉(zhuǎn)化，你說你心里痛不痛，你還硬說是流量少的問題...... 所以轉(zhuǎn)化基礎(chǔ)也要去做的，SD不是目的，引流也不是目標(biāo)，轉(zhuǎn)化才是關(guān)鍵。 曬圖評(píng)價(jià)，主圖視頻，詳情頁等等該做好的做好，流量再多，不能充分發(fā)揮作用也是白費(fèi)。

3. 直通車階段性操作

不同的直通車階段操作也會(huì)有所不同，要知道什么時(shí)候該做什么事。

比如，關(guān)鍵詞質(zhì)量分應(yīng)該養(yǎng)起來，那么就不要拖，眼下全是7分的操作，你的目光卻已經(jīng)眺望到很久以后的操作了，這樣有什么意義的。

倘若眼下的操作不到位，基礎(chǔ)不扎實(shí)，再往上蓋高樓，最終不是也會(huì)坍塌嗎。

如果沒有具體的操作思路，那么就把操作優(yōu)化整體流程化，細(xì)化進(jìn)行調(diào)整。

前期基礎(chǔ)做好之后，數(shù)據(jù)也要逐步優(yōu)化。如果流程化下來的操作也沒有，那么就哪里有問題優(yōu)化哪里，這也是不得已而為之的方法，盡管顯得縫縫補(bǔ)補(bǔ)，總比胡亂操作的好。

但是不宜拖，賬戶權(quán)重還得拉升，流量提升，轉(zhuǎn)化方面的跟進(jìn)等等。

另外一般基礎(chǔ)不到位，定向還是盡量先別胡亂操作，顧此失彼的操作不要，且行且珍惜......

操作思路可借鑒，但原樣照搬還是不要了，畢竟店鋪和店鋪是不一樣的。

沒有絕對(duì)的公式，只有不變的基礎(chǔ)，善變的套路。

綜上來說，都是建立在產(chǎn)品和操作上的。

操作需要完善，產(chǎn)品方面更需要完善。

主圖視頻，詳情頁的完善，不能說是代發(fā)，就原封不動(dòng)，先對(duì)自己負(fù)責(zé)才能對(duì)買家負(fù)責(zé)。

可以找專業(yè)的人系統(tǒng)的排版，布局，做好產(chǎn)品賣點(diǎn)的提煉，換成一手好牌，贏的幾率也是越大的。

店鋪永遠(yuǎn)是要跟上節(jié)奏的，一門心思想著推廣引流，店鋪問題全然不管，這樣效果也是很差的。反之，店鋪優(yōu)秀，也要做好推廣引流操作，錦上添花還是要的。

套路再現(xiàn)，好吧，我也來一波強(qiáng)行結(jié)尾......

這次的贈(zèng)言環(huán)節(jié)用圖片來表達(dá)我的內(nèi)心 ~

希望我的文章可以幫助和鼓勵(lì)每一位用心的朋友

有什么問題歡迎溝通交流！ 后續(xù)文章再相見！