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    直通車如何做到6毛錢搶首屏?

    2016-06-08 09:43:53 文/二師兄 人氣:4115

    看到這個標題肯定很多人表示很感興趣,如何做到6毛錢去搶首屏?那么我們就要從直通車質量分這塊下手了!

    現在很多人開車都有個“潔癖”,看到質量分沒到10分就很不爽,似乎只有10分才能衡量你直通車水平的高低,真的是這樣嗎?

    你為什么會這么在意質量分?---公式害的。

    先普及一下直通車扣費公式(淘寶官方給出的):

    實際扣費=下一名出價*下一名質量得分/您的質量分+0.01元

    這是淘寶官方給出的實際扣費公式,也許你想的不想就相信了,為什么你成不了直通車大神,特么都是這個公式害的。

    這個公式透露2個信息給你:

    1、想要扣費低,必須提高質量分;

    2、想要搶第一名,扣費肯定高;

    你相信嗎?不管你信不信,我是糊里糊涂信了2-3年,一直小心翼翼的開著小車車,不痛不癢的玩著,別說打造爆款了,連補點流量都敢動,生怕錢花多了,特么越擔心花的越多,還沒轉化,很苦惱。

    前兩天看到一個哥們做測試,我覺得很好玩,就看了看他的測試,內容大概是這樣的,寶貝A質量分是10分,開到了第一名扣費是0.59元,寶貝B(與寶貝A數據指標相同)質量分也是10分,但開到了第一名扣費卻是1.32元;再拿寶貝A與寶貝B反復換位置,發現寶貝A和寶貝B扣費波動不大,不管在第一位還是在第二位,甚至寶貝A在第二位置時扣費比在第一位置時扣費還高,這說明什么問題?

    1、扣費與質量分沒有直接的聯系;

    2、卡位第一名也未必扣費高;

    很多人看到這里,有兩種反應,一種是如醍醐灌頂突然醒悟了,另一種是徘徊在兩根青草之間無可是從了。不管你是那種反應,先別慌,接下來我們一個一個剖析,你也可以點擊@二師兄 ,長期關注。

    一、關于質量分的問題

    1、其實直通車的質量分不是絕對值而是一個相對值,寶貝A和寶貝B質量分都是10分,也許寶貝A實際質量分是1000分,寶貝B是100分,質量分是一個無窮大和無窮小的相對值,但直通車不可能給你這樣去標注分數,他只能給出一個大致的指標,達到相應的指標會的到一個相應的分數,但他的上限是10分;

    2、質量分與實際扣費沒有直接的聯系,只能作為一個參考,所以,傳說的通過*點擊秒上10分并沒有太多卵用,通過優化主圖提高點擊率的目的也不是提高質量分,而是同樣展現下獲得更多流量,提高創意質量指標,所以傳說的神圖玩法也并未為了提高質量分,而是通過提高創意質量穩住計劃;

    3、質量分實際上是你直通車的天氣預報功能,打雷、下雨、下雪、陰天、霧霾、都叫天氣不好,看到質量分掉了,第一反應不是加價或是降價,而是要分析數據指標什么地方有異常;

    4、質量分的三個維度:創意質量、相關性、買家體驗度(舉個例子:你選好關鍵詞,發現一個8分的詞,“相關性”沒有滿格,把關鍵詞復制到創意圖標題里面,再回來看看,一般情況下都會變成9分或10分;有的計劃里面不管怎么選詞都是4分5分,你把類目屬性改一下,馬上都8分9分了,原理是一樣的,相關性指標出了問題);

    5、創意質量可看做是點擊率、相關性可看做是匹配度、買家體驗度有點復雜---前期可以看作是收藏率和加購率,后期可以看做是轉化率和回購率,退貨率是個高壓線(這個原理與搜索的原理一樣),記住,淘寶只要數據只懂數據…..

    二、關于實際扣費問題

    1、實際扣費與質量分沒有直接的聯系,但是與組成直通車的三項維度的指標關系很大,為什么新品上直通車后,點擊率高、收藏率高、加購率高,而且遠高于同行,當然不是高到假的程度,你會發現扣費特別低,流量花花的往里跑…..插播個廣告,想要繼續交流可以點擊頭像私聊我,或者發派郵,我每天都會抽出時間回復一些問題,當然我也會過濾掉一些逗逼扯淡的信息。

    2、有人說卡第一位時扣費確實與質量分沒有直接聯系,但與推廣費關系大大的,只要猛砸個幾十萬,扣費一定會降下來,能嗎?可能可以吧,我只能這么說。一個手雷就能解決的問題,你非弄門大炮過來轟,我能有什么辦法,有錢你就轟,反正是能轟下來的!還是同樣的邏輯,第一位也好、第二位也好、還是沒名次也好,實際扣費是根據賬戶權重來計算的,這里的賬戶權重,不僅僅是創業質量指標、相關性指標、用戶體驗度指標,還有就是數據量指標,數據量指標你可以簡單的理解為錢多錢少,但他一定是一個立體的綜合的數據;

    舉個例子:寶貝A上首屏實際扣費是0.59元,實際上前期已經干掉20-30萬的推廣費用,數據是砸出來的;寶貝B上首屏實際扣費是1.32元,但我們做了數據維護,再加上寶貝A的計劃影響,只花十來萬,實際扣費也到了0.6元左右。

    好了方法告訴大家了,相信的就可以趕緊實踐起來!

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