直通車一直在變化升級中，現(xiàn)在大家是不是直通車出現(xiàn)了上分了，但是低價不了；上分了，排名都是20條以后，上分了，卡了半天一天的就下來了，還有的直接是降成3分，你是不是中招了？趕緊來瞧瞧！

之前大家玩的可是創(chuàng)意輪？刪除法？計劃權(quán)重？一拖二？一拖三？

之前玩的太嗨了吧？現(xiàn)在是不是都再也起不來了？玩的人多了，自然就沒用了。

再講新方法之前，還是說下直通車的基礎(chǔ)知識，如果你自認為是大神，大白，那么也可以直接跳過看下面！

直通車扣費公式=下一名的出價*下一名的質(zhì)量分/我的質(zhì)量分+0.01

這個相信大家是再熟悉不過了，還是啰嗦的說一下。

創(chuàng)意質(zhì)量=點擊率=關(guān)鍵詞點擊率+創(chuàng)意圖點擊率+計劃整體點擊率

相關(guān)系=關(guān)鍵詞與創(chuàng)意標題的相關(guān)系+關(guān)鍵詞與寶貝標題的相關(guān)系

買家體驗=收藏+加購+轉(zhuǎn)化

相信以前大家玩的時候更多的是做點擊率就可以很輕松上分。

看上圖大家都懷念直通車低價卡首屏的那段日子了吧，哈哈！其實我也是，現(xiàn)在系統(tǒng)升級，權(quán)重算法改變，還讓不讓玩了，小賣家著急啊！有沒有新方法。怎么還不分享，別急！該來的總會來的！

我一直是玩白車的，也能玩得還不錯，今年黑車完成這樣，讓我很是好奇啊！其實會開車的朋友都知道，直通車核心就那么點東西。

我對直通車權(quán)重的理解是這樣的，權(quán)重=點擊率+收藏率+加購率+轉(zhuǎn)化率+瀏覽軌跡+標簽

怎么理解呢？以前我們做點擊很輕松上去，現(xiàn)在好像怎么點也不行了。直通車千人千面了，很多人放點擊就是在QQ群里面，而群里的人質(zhì)量已經(jīng)不高，做點擊的賬戶的標簽可能跟你這個產(chǎn)品完全不相符，怎么可能會給你加權(quán)呢？就好比微信，有的人看到的是保時捷，有的人看到的確實BYD，因為根據(jù)你的歷史足跡，系統(tǒng)給你打上了標簽，說到這里相信大家明白了!

白車為什么不會受影響，因為所有的 數(shù)據(jù)都是比較真實的。黑車為什么影響這么大，而還是有少數(shù)人能夠不受影響呢？ 核心其實還是點擊，換湯不換藥，點擊率影響著消費者、賣家、 淘寶，三方的利益，收藏加購決定你這個產(chǎn)品是否受消費者青睞，那么轉(zhuǎn)化就是最后的結(jié)果了。在黑車狂飆的日子里，大家每天沉浸在*點擊，*收藏，*加購，*轉(zhuǎn)化，*......

忽視了直通車的核心，定義，忽略了產(chǎn)品的重要性。把直通車神圣化了。

很多賣家款都不測，直接上來就低價卡，結(jié)果流量是有的，ROI就慘不忍睹了。如果你不看重轉(zhuǎn)化，那就不做評價，還有個問題大家可能很有感觸，是不是開黑車對自然流量沒有什么幫助啊！

大家知道人群標簽的吧！今天想給大家分享的就是如何用人群標簽玩直通車！

第一步：

新建一個計劃，加一個創(chuàng)意，PC無線全開，加兩個大詞帶幾個相關(guān)性好的小詞，一共加10個左右，質(zhì)量分7分以上最佳。

第二步：

加好詞之后，點擊詞到流量解析，選出來的詞盡量搜索指數(shù)盡量是在上升期的。

第三步

然后到生意參謀市場行情【專業(yè)版】，找到自己加入的兩個大詞的共同點，【人群年齡】【人群消費金額】【省份】等精準數(shù)據(jù)，如下圖：

第四步：

新建的計劃，點擊搜索人群，點 自定義人群，把在生意參謀里找出來的精準標簽加進去，溢價設300%。

第五步：

把所有關(guān)鍵詞，設為精準匹配，價格設置排名到16條左右，推廣計劃地區(qū)，只開在生意參謀里找出來的精準地區(qū)，計劃日限額設為200-300，具體看情況，隔一段時間看著點擊量拖一下價格，這樣設置后你的點擊率一般都可以高于同行2倍以上

第六步：

計劃推廣時間設置為每天11點到第二天1點100%其它時間為30%，設好后就不用管了，隔幾小時看著展現(xiàn)點擊率調(diào)整下出價就行了，一般這樣設置后兩天到三天上分上權(quán)重！

最大的好處其實還是不用*點擊，對自然搜索有很大的幫助，更重要的是PPC也不是很貴，直通車只是作為輔助，如果一味靠直通車，你會忽視很多東西！