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    你真的了解開店過程中用到的那些“黑技術”嗎?

    2016-10-11 17:37:12 文/老炮兒就這樣 人氣:4297

    今天我們就來跟大家聊一聊深受各大賣家追捧的黑技術了,黑車、黑搜索、黑鉆等等,幾乎賣家們都有在網上看到過,而且也有很多賣家使用過,今天我們就針對這些黑技術跟大家換一個角度來講一講!

    首先,我確實不知道這些什么“黑車”等一類的詞是從哪里叫起來的,就跟當時所謂的“七天螺旋”一樣,每一個詞的背后都有出現的背景和目的,這個背景我們就不去探討了。我理解這些“黑X”,本質上就是鉆空子、鉆系統漏洞和規則的漏洞,然后迅速的提升排名(或者降低成本)達到盈利的目的。

    1、不管什么規則,你要知道平臺為什么會這么制定

    任何一個平臺的規則制定都是一個不斷完善的過程,比如淘寶的自然搜索排序規則,然后你要知道:每一次調整的背后從本質上來講,都是從平臺參與者的某一個利益出發點出發的。

    所以,你必須知道,平臺的這個規則為什么這么調整,調整背后的本質是考慮到了誰的利益。當然,在不同的階段,考慮的利益主體是不一樣的。

    (1)比如關于大家非常糾結的“下架時間”規則

    現在很多人都在探討,并且公說公有理婆說婆有理,有的說下架時間有用,有的說下架時間不再影響商品的自然搜索了。其實這種爭論毫無意義,因為下架時間權重在不同的時間段,不同的類目里面,不同的店鋪基礎,表現都是不一樣的。

    在淘寶剛開始時,那時候淘寶上面缺商品,缺賣家(因為只有商品足夠豐富的時候,才會吸引更多的消費者進來),所以,淘寶要鼓勵賣家上平臺上來。那么為了公平的給賣家提供機會,所以就要讓所有的商品都有機會出現在消費者面前,都有機會成為爆款。所以,那時候下架時間的權重就非常高,甚至在某種程度上,下架時間是最關鍵的影響排名的因素。

    但是隨著平臺上商品越來越多,開始有以次充好的情況,這時候為了保證買家的利益,銷量的權重、人氣的權重、個性化的權重就開始上來了,下架時間的權重開始下降了。并且標品的下架時間權重越來越弱,非標品的下架時間權重越來越高。

    后來手機端開始非常的強調個性化,主要是為了讓買家能夠更容易的找到自己最想要的商品(因為手機端展示的商品數量少,所以個性化搜索技術就一定要更發達,這樣才能最大限度的降低消費者的決策時間),這時候下架時間的權重就非常的不明顯了,更多的會以個性化的技術推薦消費者最有可能購買的商品。

    但是呢,還必須要考慮到公平的問題,必須給新品新店機會,那通過什么給他們機會呢?一個是關鍵詞,二就是下架時間,所以對于新品來說,下架時間的權重又是比較高的(這也是為什么還有很多的新品新店,流量會明顯的受下架時間影響的原因所在)

    所以,你說下架時間到底還有沒有影響?不用聽一面之詞,不要聽一家之言,不是絕對的有用,也不是絕對的沒用。

    (2)再比如說任何“黑”技術一定會被滅的原因

    就拿“黑車”技術舉例吧,核心是低價卡首屏。首先沒有辦法確保你的產品是不是符合市場,有沒有消費者需要,如果不斷的把消費者不需要的商品或者不喜歡的商品優先推薦給他們,那是淘寶自絕于人民。其次,直通車是啥?那是馬云粑粑賺錢的工具好不好!你全都低價卡首屏,全特么低價了,馬云不干你干誰?

    偶爾的成功案例是什么?還讓你干后臺!運氣,這說法狗血吧,但就是運氣,如果低價卡首屏會一直有效下去,親,你覺得可能么?本來廣告收入是10個億,因為你低價卡首屏,廣告收入變成了不到一個億。斷人家財路,那會出人命的。

    2、直通車到底是干什么使的,然后你就會知道直通車的變化規則

    首先必須要承認的就是,直通車一定是阿里巴巴一個極其重要的賺錢工具,這是毫無疑問的,也是第一規則。所以作為影響阿里廣告收入的一切黑行為都確定是會被滅掉的,并且會被迅速的滅掉,你不要以為阿里的技術部門是吃閑飯的,那都是精英級的人物。

    還記得層級的直通車推出過一段時間的“千人千面”么,后來這個規則迅速的被調整了,調整的節點的就是阿里上市。既然上市了,就要為股東負責了,股東要看數據的,收入數據是很重要的一個指標的。

    但是另外一方面,你還必須看到:直通車是“強行”的把商品展現在消費者面前的,在這種情況下,如果考慮用戶的購物體驗,商品最好是能夠滿足消費者需求的。所以,你才會看到,直通車并不簡簡單的就是完全的出價原則,甚至以后可以預料到,千人千面還會被提及。

    3、淘寶上真正的運營本質到底是什么

    或許說這些有點兒水了,達不到派代上很多派友所謂的干貨的級別,但是還好,以前在派代上分享過很多的東西了,就當“任性”一次吧,希望能得到大家的諒解。

    (1)當一個技術已經滿大街都是的時候,你不要再想著對你還有用了

    你要記住“所有人都有的優勢,跟所有人都沒有這個優勢是一樣的”,當這些所謂的“黑車”、“黑搜索”的技術已經在派代上滿屏都是的時候,那你也就看看就得了,如果能給你一些思路更好,給不了的話,你就權當在休閑。

    成天什么低價卡首屏,成天什么迅速打造爆款,成天什么百分百上天天特價,哪有那么容易,真要是有百分百天天上天天特價的技術,麻煩告訴我,十萬我都去學。

    (2)店鋪的問題的出現絕大多數都是日積月累的

    什么是運營?其實我覺得運營就是看細節,就是在你日常的工作中,在店鋪的日常數據中,去找各種各樣的細節,這些細節日積月累,就可能對你的店鋪產生很大的影響。舉個簡單的小例子吧,比如說DSR評分,只要你是紅的,他每天的波動都很正常的。但是有一天如果你發現,自己的商品沒有降權違規,也沒有**,沒有市場環境的變化,可是流量莫名其妙的就下降了,這時候,你就可以去看一下你的DSR評分,看看是不是在最近一段時間(7天以上)這三個指標是不是持續的下降了,如果在持續的下降,哪怕你還紅著,哪怕你還是在行業均值以上,你的店鋪綜合權重的下降也成為事實了。如何對店鋪進行有效的自我診斷,之前做了一個非常全面的店鋪自我診斷思維導圖送大家,可以看作者介紹聯系我獲取。

    (3)方法和技巧都是有適用性的,適合自己的產品的才是最好的

    你的產品是面向低端消費者,還是高端消費者,你是標品類目還是非標類目,你的店鋪是新店還是一個基礎非常好的老店,這些都決定了你所學習的方法和技巧的適用性。我一直覺得,在派代上大神有很多,確實他們把店鋪做成功了,把業績做上來了,但是一個真正的大神,應該把所有的前提都告訴派代的小白們,以免他們被誤導。比如靠淘寶客把月餅賣的很牛逼的事件,比如有強大的供應鏈的前提,比如有充足的直通車投入的前提等。

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