總結了一些商家朋友經常會遇到的問題，而且這些問題，最近問的次數都比較多，挑了幾個典型的舉例說明，從多角度去分析究竟是什么原因導致的，因為很多問題影響因素，都不是單一性，而是多維度影響。

只有店鋪正向發展，才會有更好的銷售額數據，各位朋友也才能賺到錢。

今天的分享內容會舉一反三，方便大家能更快速的了解直通車的規律和方法！

A，直通車點擊率低是什么原因？

1、測試創意圖：根據關鍵詞的創意分數是多少，沒滿分就是創意圖問題，重新測一個數據好的創意圖，否則長期數據差還會影響質量分。

2、投放關鍵詞：層級低的店鋪不適用廣泛詞，給店鋪帶來太多的垃圾展現，影響到了點擊率，直接把點擊率的詞刪掉，添加新關鍵詞即可。

3、直通車提前下線：每個類目的瀏覽高峰期是不同的，可以參考實時數據分析出重點投放時間段，如果提前下線，對店鋪的整體流量波動也會很大，也會提前錯過類目的高點擊時間段的流量爆發。

4、人群精準性：無論是自定義群，還是系統推薦的人群，只要符合產品定位的精準人群，都可以做投放，但是如果引流太多不精準人群，也會影響到點擊率。

5、錯誤投放地域：有些產品在某個地域的點擊率很低，設置投放地域時，避免投放點擊率的城市。

6、提升點擊率的方法：測圖的作用跟測款在本質上是沒有區別的，我們測款雖然不一定能測出來好款，但是可以避免一些比較差的款式，差款做主推誰都不想發生，太浪費時間和推廣費用，測圖也是一樣，一個好的圖可以提高點擊率，大大增加進店訪客數量。

和正常推廣的產品分開測試，測創意圖或者關鍵詞的數據會互相影響，因為點擊率過低，影響原計劃權重，最好的方法是創意圖和關鍵詞都另用其他計劃。

B，直通車+超級推薦玩法，雙管齊下，讓店鋪快速突破瓶頸

1、直通車：新款上架初期，產品不能捕捉產品對應人群，沒有明確的買家標簽，系統也不能根據標簽分發買家流量，尤其是精準的買家流量，達不到免費流量指標。

標準推廣用關鍵詞快速確定初期的產品人群，因為每個關鍵詞都對應著某一步分的人群，這些人群特定的搜索模式，跟同類型的關鍵詞存在模式相符，如果該關鍵詞是精準的，系統匹配的人群也精準，這些精準人群進店后，對新款產生收藏，加購，轉化等痕跡，就可以為產品打上精準標簽了，在后續的流量扶持中，平臺也更容易給店鋪扶持精準流量，有助于轉化。

2、超級推薦：新款上架初期，人群數據太少，在選擇人群時，就要盡量多選一些，超級推薦有很多人群選擇方式，不管是哪種人群，必須要要讓系統廣泛分析各個人群數據，從中找到和產品匹配的部分人群，單獨操作超級推薦，對人群的基礎要求很高，也更容易出現操作錯誤。

如果系統一直找不到精準人群，無疑加速了冷卻期時間，增加超級推薦難度系數，前期基礎做的差，后期就會出現PPC比直通車還高，本身前期系統只會給部分人群做展示，方便判斷精準人群，但是前兩天一直沒展現，就會拉低店鋪權重值了。

超級推薦更適合成熟的老款，尤其是有爆款的店鋪，可以幫助產品提升流量和銷量，如果是新上的鏈接，更適合用超推測款和測圖。

3、直通車+超級推薦：初期用關鍵詞打標，明確標簽后用超級推薦再次匹配相似人群，強化同類型標簽，有效控制不精準流量進店。

買家通過搜索產品關鍵詞瀏覽，直通車會根據賣家關鍵詞和人群投放，當關鍵詞，產品銷量，主推風格都符合買家購物習慣時，才會產品點擊，收藏加購，轉化等一系列購物流程，有些買家只初步進行點擊行為，當下次在購物時，猜你喜歡會根據上次的購物痕跡推薦符合的產品，前期已經通過關鍵詞做了初步打標，這個時候產品會在猜你喜歡靠前展示，買家就可以再次瀏覽產品時購買。

直通車+超級推薦的目的是為了轉化，很多店鋪在操作時，沒有把握好度，更多的是給同行增加競爭力，讓流量都從競店轉化了，兩個結合操作可以降低人群紊亂的風險，也提升了轉化率的幾率。

C，直通車錯失高轉化時間段，提前下線該如何調整？

產品到了旺季，行業流量爆發，推廣費用一加再加，依然挽救不了提前下線的問題，很多人不差推廣費用，一天幾千的燒都不怕。

但是為了賬戶的長遠發展，依然會設置推廣限額，賬戶情況的多變，導致前一天設置好的限額，經常提前下線，一般出現這種情況，主要有兩個原因，一個是流量增加，第二個是推廣預算設置的太少。

想優化這個問題，要先考慮產品目前處于什么階段，是繼續加大流量，提高日限額，還是關注轉化問題，優先調整進店訪客的轉化率。

1、ROI高：付費流量占比高會壓制免費流量，如果每天的日限額都能達到高于同行的ROI，這種情況是可以繼續加大日限額，增加進店訪客數，繼續提升銷售額，尤其是處于上升期的產品，更不能讓流量斷層，做爆款最怕數據下滑。

2、ROI低：如果推廣當中出現投產低于同行的現象，這個時候就不要遞增了，先優化進店訪客，降低PPC，提高ROI為主，讓之前的推廣費用起到它應有的效果，而不是讓錢打水漂，推廣的目在于提高銷售額，而不是燒光錢。

3、提前下線權重是否受影響：提前下線會導致整體的流量波動大，PPC也比平時高，才會提前下線，最影響權重的是直通車斷斷續續的開，很多人不會開車，有流量就繼續開，沒流量就關了，實際上直通車越不開就越沒流量，只有正向操作，持續優化才會有好的流量和轉化。

D，直通車人群該怎么設置，尤其是618活動期間的玩法？

正常報活動的商家，活動前后都可以得到平臺活動的流量扶持，在活動前多積累對產品有興趣的買家，而精準買家更離不開店鋪的人群優化，好的人群設置可以提高點擊率，收藏加購，轉化率的指標。

人群溢價的作用，配合關鍵詞操作，往往會為店鋪帶來好的數據，操作模式有兩種，一種是高出價低溢價，另一種是低出價高溢價。

1、高出價低溢價：適用于新款期的產品，本身新產品前期是沒有流量的，包括新店也會出現沒流量的情況，因為訪客基數太少，平臺捕捉不到人群數據，用這個方法可以盡量提高產品排名，增加進店訪客數，給平臺和店鋪打標簽的時間，可以增加新鏈接的權重值。

如果產品本身在打價格戰，產品競爭力高，也可以用這個方法，讓產品可以盡可能多的獲得展現，大大提高轉化幾率，本身競爭力高，只要有曝光就能爆起來。

2、低出價高溢價：例如部分高客單價，轉化周期長的標品類目，對人群的精準度要求更高，大家可以想一下，如果推送不精準人群，是不是又加長了轉化周期，使本來的周期更加延長，一定要確定是精準人群，否則是不能提升轉化的。

這種方法同時適用于發展期的產品，直通車推廣一段時間后，有一定量的訪客和轉化，系統已經根據這些數據，初步為產品打了標簽，低出價可以降低垃圾展現，同時高溢價可以針對部分精準標簽人群投放，對點擊率以及轉化率都會有一定的提升。

E，直通車標準計劃和智能計劃都有哪些特點，該選擇哪個？

1、標準計劃：自主選擇關鍵詞，設置關鍵詞出價，選擇人群，傾向于商家設置，可操作性高，可以做各種優化，無論是提高轉化還是要訪客都能達到目的，可以根據不同時期，手動設置各種優化，操作更靈活，數據也更優質。

2、智能計劃：系統推薦關鍵詞，設置關鍵詞出價，推薦人群，傾向于系統設置，優點是省事，大部分都是系統推薦，因為都是系統操作，可以把它當成一個輔助推廣工具，適用于新手操作，沒有時間操作的商家。

總結：如果想測款，建立兩個計劃同時建立，智能可以找到標準沒有挖到的關鍵詞，因為智能的核心就是顯示標準里沒有的詞，另外智能計劃里數據好的關鍵詞，也可以加入到標準計劃里，形成互補。

智能的測款速度也很快，可以快速挖掘好的款式做主推，智能推廣的效果因人而異，很多人說智能計劃效果差，但是我操作的時候，不光是用來測款，正常推廣的ROI數據也很高。

今天的分享到這里就結束了，希望看文章的朋友都有自己的收獲，總結一些技巧靈活用到店鋪里。