直通車是我們運營店鋪最經常用到的推廣工具，既然是常用工具，那么競爭不可避免肯定會比較激烈，也許我們會發現大多數商家就算直通車做的不錯，但是也不能有效的帶動搜索流量，導致店內流量體系呈付費流量遠高于免費流量的一個病態處境，今天呢就來給大家分享一下直通車如何帶動免費的自然搜索流量。

 按照這方法大家可以好好做一下，做不好你找我。看到哪里有不懂的或者還遇到了其他問題的你找我。

首先第一點：測款

在做推廣之前一定要了解款式的利潤、市場、競爭情況，如果盲目做款，不說絕對，但是大多數都要翻車，所以這個時候我們就要進行測款。測款的話無論你是用智能計劃還是標準測，都建議選擇自己比較熟悉的模式。如果你測得款比較多那就建議智能計劃測款，如果一兩款就可以標準測，這都可以。看個人操作習慣。

接下來一個計劃可以放兩到三個款，數據量的累計標準呢，去跑5-7天的一個時間，然后去對比點擊，收藏、加購、轉化的數據。

如果說收藏加購數據不錯，轉化率和行業相比也不會差距太大。那么我們可以優先選擇收藏加購率高，點擊率轉化率最好的款去進行投放。這里強調一下，有些朋友確實開了一周來進行測款，但是實際開了一周共獲取百十來個流量，這時候基本沒有什么參考性，一個計劃一般測款的話，點擊流量是不能少于200，數據累計越多，測款反饋結果越精準。

2天展現量不低于5000是最好，展現量越高那么數據越客觀，如果說你的直通車操作并不能貼合你自然搜索的一個真實條件，那測出來的是無效的，達不到想要的效果，點擊率跟這個詞的行業一周的平均點擊率進行對比，新品如果持平就是合格的，測款的時候，質量分越來越高或者可以保持9/10不降，那么說明點擊率是及格的。

當然，如果自己之前有做過比較熟悉有經驗的產品，優先進行，然后數據表現好的主推款可以持續加大去擴大它的一個效果。前期我們測試好款之后，就有了核心和方向。最終就是要看這個產品它能否拿到市場上的一個主要的流量。

第二點：車圖

關于車圖這里的話，點擊率是門檻，盡可能的達到達到行業的一個優秀值甚至以上以上，因為點擊率它決定了流量的一個上限和后期搜索爆發的力度。

測圖的話我們可以去進行一個輪播的測試，然后可以和測款的時間保持一致。大概在一般三到五天左右的時間，然后去對比四張車圖的點擊率，優先去選擇點擊率最高的車圖去進行投放。當然同時也是要兼顧一下轉化的數據，均衡對比去做選擇。

第三點：關鍵詞

這是我們要去做好付費流量的一個最佳路徑，包括款圖和人群缺一不可。

如果說你是非標品類目，那么我們盡量去加三四級精準長尾詞，通過長尾詞去獲取轉化。當然我們也要去注重關注點擊率的一個優化。

如果說是標品類目的話，我們可以去擴大精準關鍵詞的一個成交筆數，還有它的一個投入產出比。那么主要就以二級詞為主，同時呢要注重p p c 的一個可控性。

對于轉化好的關鍵詞，我們可以適當的去提高出價，去穩定它的一個排名。然后針對于點擊率差，展現量大，然后轉化又一般的關鍵詞呢可以去適當的降低一下價格。

然后針對于點擊率好，轉化率好的關鍵詞，可以提高出價，去穩定它的轉化。

還有就是那些花錢比較大，點擊量也大，然后長期轉化差的關鍵詞的話，可以進行刪除。還有就是長期以來一直都沒有點擊，也沒有轉化的關鍵詞的話，可以直接刪除的。我們重點要去做的就是投產詞，還有流量詞，去提高關鍵詞的一個權重，還有投入產出比。

然后對于人群這一塊的話，人群溢價我們前期可以溢價百分之20到百分之30左右。然后按照點擊率和流量情況去做調整。綜合去看三天以上的一個數據。主要看是不是能拿到流量為主，如果溢價低，但是展現基本上都沒有那就提高溢價，溢價部分不是強制性固定的，不管是詞還是人群都是可控的，像有些賬戶基本都能溢價到一百以上，這個都要看數據給反饋。

如果說轉化好點擊率高的人群的話，同樣我們可以適當的去提高溢價。點擊量大，收藏加購一般、轉化也差的人群呢我們可以直接暫停。對于沒有點擊展現量也少的人群，可以適當去提高溢價。如果說提高溢價之后，他還是沒有轉化，那么我們也就可以去暫停或者說刪除了。最后長期沒有轉化的人群，可以直接暫停或者是刪除。

其實整體上來說大致就是細致性的東西了，是一個優化過程，都要通過數據反饋去調整。

第四點：地域

地域的優化我們可以在直通車的地域報表里面去做優化。

可以把長期花費很大，然后沒有轉化或者說成交轉化很低的地域呢篩選出來。然后在地域設置里面就進直接進行關掉就可以了。

那么地域這邊我們要重點去投放轉化好成交高的地域。其次我們也可以去參考生意參謀里面成交地域的一些數據，去篩選物流成本低，然后成交頻率高的地域去進行投放。

在我們優化好以上幾點之后，權重和轉化會進入到爬坡階段。這個階段我們要注意去適當的遞增一下預算，然后觀察每天實時的一個點擊量，還有關鍵詞的一個實時排名位置。如果說實時點擊量相比前一天它有變多，然后關鍵詞在同樣出價的一個情況下面，它的排名有靠前。那么我們就可以去拖分時折扣，也可以去小幅度的去降低一下關鍵詞的一個出價。那么降低的幅度可以去降低一到兩毛錢啊，目的主要是為了去降低p p c。

 一般新計劃可能PPC都會偏高，只要優化好了，都會有降低的趨勢，具體看類目，可能本身有的類目PPC就是偏高的。最低也得一兩塊那種，不過有的類目點擊單價還是很便宜的，幾毛錢就可以。

另外，我們也可以把ppc高，點擊量大、轉化率比較低的人群，適當的降低一下溢價，以此來控制p p c。讓直通車在預算有限的一個情況下面去拿到更多的一個流量啊，然后去帶動更多的一些收藏加購進來。那么當我們的p p c 逐步拉低的一個時候呢，點擊量它也會持續增長。然后在轉化穩定的一個前提下，那么實時成交它會變多，這個時候店鋪整體的權重還有寶貝的一個競爭力，它是在逐漸提升的。

隨著日銷排名的增長，搜索流量會逐步的一個顯現遞增。后面再添加轉化好的關鍵詞，同時適合自己產品的一些引流詞，還有成交詞都可以加到直通車計劃里面去進行投放，提高店鋪的一個整體的排名，這樣的話你的搜索流量就會持續的去做增長。

還有一個重點，我們要記住直通車去拉搜索，一定是要有足夠的點擊量去做權重支撐的。然后足夠的收藏加購轉化等等這些數據去維持搜索的一個穩定性，一些應季產品的話，其實是更加容易去拉動搜索免費流量的。當我們店鋪整體的一個免費流量，在增長的時候，自然流量曝光會比較大，后期付費的預算的占比會遠遠小于免費流量的時候，那么整個店鋪它的一個盈利空間會更大。這樣的話就可以更好的去拉動占搜索流量，逐步提高店鋪整體的一個盈利水平了。

這篇文章就先分享到這里店鋪問題可以交流。總體來說還是要看細節性的把控是否到位，另外結合產品實際情況去做投放，任何操作都要有理有據不能盲目。對你有幫助就點贊收藏下，關注我少走彎路。