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    開車后免費(fèi)流量竟然下滑?淘寶搜索流量去哪了

    2020-11-23 10:11:39 文/鑫鋒鬼劍 人氣:4005

    現(xiàn)在店鋪的操作,已經(jīng)進(jìn)入雙12的操作布局中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),做好店鋪優(yōu)化才行。對(duì)于店鋪來說引流是不變的話題,每天辛苦的各種調(diào)整,都是為了提升店鋪的流量。

    那么有一種情況,你會(huì)出現(xiàn),店鋪投放直通車引流,投放之后,本來店鋪流量一天有3000,開車之后,流量沒漲,反而流量減少了,下滑到2000了。當(dāng)然這只是舉一個(gè)例子,實(shí)際情況基本上是相似的。

    整體的感受就是開車前還有流量,開車之后,反而沒有流量了。

    對(duì)于直通車的吐槽就開始了,車子真沒用,把我店鋪流量都搞沒了。車子真沒用,把店鋪權(quán)重都拉低了。因?yàn)檫@個(gè)情況,很多朋友覺得直通車沒用,覺得直通車并不能帶動(dòng)搜索流量。其實(shí),這就是操作上造成的,而不是工具的問題。

    優(yōu)化好了,車子是可以帶來有效的流量的。我操作的這個(gè)店鋪,現(xiàn)在手淘搜索,手淘推薦流量,提升的還是不錯(cuò)的,現(xiàn)在有比較好的成長(zhǎng)。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    之前說過,是配合活動(dòng)的趨勢(shì),重點(diǎn)優(yōu)化店鋪的人群拉升起來的。現(xiàn)在流量趨勢(shì)還是不錯(cuò)的,沒有下滑,有很多店鋪,活動(dòng)過后,流量有大幅度的下滑,基本是活動(dòng)溢出流量,回復(fù)到日常水平。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    這個(gè)店鋪在投放付費(fèi)引流的時(shí)候,沒有直接砸錢去做。因?yàn)榈赇伿翘詫毜?,產(chǎn)品屬于低客單,所以操作計(jì)劃是按照低價(jià)引流的思路搞的。

    主推的寶貝,就是在拉產(chǎn)品的人群權(quán)重,產(chǎn)品人群匹配好了,就能夠有好免費(fèi)流量。整體的付費(fèi)流量占比還是合理的,開車投入對(duì)于淘寶店來說,是正常的投入范圍。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    可以看到車子的投放是會(huì)帶來不錯(cuò)的流量,對(duì)整體的流量有很好的加權(quán)。那么你的投放,為什么沒能拿到流量,反而流量少了,這就需要從操作投放上找原因。

    1、直通車關(guān)鍵詞和進(jìn)店詞沖突

    直通車的投放,是通過投放關(guān)鍵詞,投放人群去獲取流量,說的簡(jiǎn)單點(diǎn),直通車就是優(yōu)化關(guān)鍵詞的操作,所以能不能來流量,和車子的關(guān)鍵詞有直接關(guān)系的。

    問題出在,當(dāng)你投放直通車時(shí),會(huì)篩選關(guān)鍵詞投放。但是本身店鋪之前會(huì)有ABC關(guān)鍵詞能夠進(jìn)店,直通車的投放同時(shí)投放了ABC關(guān)鍵詞。

    在操作沒有平衡二者的引流關(guān)系時(shí),車子把流量拿走了,導(dǎo)致搜索的流量減少。

    但之前我分享的時(shí)候,說過,想著做搜索權(quán)重,就需要使用店鋪的搜索詞去引流,這里的問題,不在于車子能不能使用搜索詞,而是要去調(diào)控。

    在做推廣時(shí),會(huì)篩選很多關(guān)鍵詞,那么關(guān)鍵詞眾多,要去怎么調(diào)整投放,才能更好的引流,做好平衡。

    2、直通車展示位和搜索位沖突

    想著提升寶貝的搜索流量,尤其是進(jìn)店關(guān)鍵詞的搜索權(quán)重,直通車是要去投進(jìn)店關(guān)鍵詞的。

    但是你要清楚寶貝的自然搜索排序,和直通車的展示排序,會(huì)出現(xiàn)在同一頁(yè)面,或者相近頁(yè)面。

    簡(jiǎn)單舉個(gè)例子,本身產(chǎn)品在搜索某一關(guān)鍵詞時(shí),寶貝的搜索排序在4-7的位置。在投放引流時(shí),想著獲取流量,價(jià)格出的高,直接把關(guān)鍵詞頂?shù)绞讞l,首頁(yè)前三的位置。

    這樣的操作結(jié)果就是,流量從直通車進(jìn)入,而搜索沒有進(jìn)入,店鋪流量出現(xiàn)減少的問題。

    這就是前邊說的,搜索詞,你是可以用的。但是要注意在投放時(shí),根據(jù)店鋪流量情況,去合理投放相對(duì)位置,才能降低對(duì)店鋪搜索詞的影響。

    3、創(chuàng)意圖和搜索圖沖突

    對(duì)于前邊提到的內(nèi)容,有些朋友會(huì)考慮一個(gè)問題。實(shí)際投放的時(shí)候,需要產(chǎn)品卡高位去投放,因?yàn)橥斗趴亢蟮奈恢茫悄貌坏搅髁康摹?/p>

    那么這不就和我說的有沖突了,其實(shí)不然,直通車投放的是關(guān)鍵詞,展示的是產(chǎn)品圖片。

    當(dāng)實(shí)際情況,需要投靠前位置時(shí),就要注意產(chǎn)品的直通車創(chuàng)意圖,和寶貝的搜索主圖的區(qū)別。因?yàn)閳D片是影響點(diǎn)擊的因素,關(guān)鍵詞影響更多的是怎么分配流量,圖片是影響點(diǎn)擊的一個(gè)要點(diǎn)。尤其是當(dāng)推廣圖,和搜索圖一樣的情況下,推廣已經(jīng)點(diǎn)擊過,搜索位同樣的圖,搜索點(diǎn)擊就會(huì)降低,流量就會(huì)跟著少。

    這種情況下,就需要多創(chuàng)意圖的去投放,跟搜索圖,做差異化引流。當(dāng)然你不用較真,為什么同行不這樣。同行自有同行福,就是那么神奇。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    當(dāng)產(chǎn)品的收藏加購(gòu),轉(zhuǎn)化高于行業(yè),已經(jīng)是爆款的階段,可以忽略這個(gè)問題。因?yàn)榱髁康墨@取,已經(jīng)不是單一位置所能影響的,而是寶貝的搜索權(quán)重,人氣權(quán)重,銷量權(quán)重都在加持。

    4、人群溢價(jià)和搜索沖突

    做好人群,是可以獲取流量,反之對(duì)流量就沒什么幫助了。在做直通車時(shí),會(huì)有一種玩法就是低出價(jià)高溢價(jià)的操作。關(guān)鍵詞出低價(jià),人群溢價(jià)拉高,這樣的操作一般是為了養(yǎng)直通車權(quán)重,但是要注意的是,權(quán)重拉升后,要及時(shí)調(diào)整出價(jià)策略。

    要不然這種玩法,會(huì)降低關(guān)鍵詞的搜索權(quán)重,以及關(guān)鍵詞獲取流量的能力。因?yàn)闀?huì)讓系統(tǒng)直接通過人群去分配流量,降低了,關(guān)鍵詞競(jìng)價(jià)的影響。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    人群還是要搞的,搞的話,就要針對(duì)人群的需要去做了。為什么店鋪流量能起來,可以看現(xiàn)在這個(gè)人群結(jié)構(gòu),低消費(fèi)層級(jí)的占比只有30%多,更多的是相對(duì)高層級(jí)的人群。

    直通車帶動(dòng)淘寶搜索流量

    店鋪的綜合客單是在40左右,人群結(jié)構(gòu)這塊40-75占比不多,70-150占有相當(dāng)一部分的比重。人群這塊只要做高層級(jí)的人群,才能帶動(dòng)權(quán)重。

    說的是為什么車子投放之后沒流量,那些操作反噬了流量,仔細(xì)想想,當(dāng)你的操作避免這些問題后,流量就會(huì)來到。

    綜合來說,只有關(guān)鍵詞,創(chuàng)意圖,投放位置,以及人群和寶貝的搜索匹配優(yōu)質(zhì),達(dá)到合理的引流狀態(tài),才能通過直通車更好的帶動(dòng)店鋪的流量。

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