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    店鋪快速翻盤,直通車別再重復(fù)這些錯誤操作!

    2020-11-03 15:08:44 文/鑫鋒鬼劍 人氣:3930

    前段時間聊過一次關(guān)于直通車優(yōu)化的內(nèi)容,不少商家看了覺得對車子的操作有了一些新的想法。今天還是根據(jù)上次提到的一些內(nèi)容,展開聊一下。

    之前只是說了一些操作的方向,讓你更好的使用直通車。但是只有方向肯定是不夠的,也要一些具體操作才行。

    畢竟直通車是用來引流,每天都有不同的問題,尤其是數(shù)據(jù)的波動,在有操作問題的時候,要怎么調(diào)整,這對很多商家來說是件難事。

    難不難的,還是那句話,引流要以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,操作也要以數(shù)據(jù)為導(dǎo)向,才能真正的用好直通車這個引流工具,提升店鋪競爭力,讓店鋪能夠賣貨。

    直通車錯誤操作

    對于店鋪來說,現(xiàn)在需要做好眼前大促活動的引流,但是你要知道的是,除了眼前的雙11,還有后續(xù)的雙十二,元旦,年貨節(jié)等一波波的操作。推廣,產(chǎn)品,整體的規(guī)劃要做好。店鋪不只是眼前,還有更長遠的規(guī)劃。

    老店鋪在這塊,一般不會出問題,新店鋪,經(jīng)驗少的商家,容易讓店鋪經(jīng)營出現(xiàn)斷檔的問題。

    說的有點偏了,回歸直通車的操作。想著把車子做好,你要清楚車子的數(shù)據(jù),從數(shù)據(jù)層面去調(diào)整。以及明確清楚車子操作的不同階段,你的目是要干什么。

    直通車錯誤操作

    我現(xiàn)在優(yōu)化的這個賬戶,看數(shù)據(jù)還是不錯的,點擊轉(zhuǎn)化,綜合的投產(chǎn),都沒問題,車子都不虧,你說著車子,香不香,肯定是香的,因為投的不多,店鋪賣的卻挺好,這才是優(yōu)化車子要的結(jié)果。

    但是在實際操作中,總會因為一些原因,造成車子優(yōu)化不好,優(yōu)化不到位。然后,很多商家糾結(jié)車子到底是賺錢還是不賺錢的問題。

    車子是否賺錢,要看操作,還要看產(chǎn)品,一些低客單產(chǎn)品寶貝,你優(yōu)化的再好,投產(chǎn)也比不過大件家具的產(chǎn)品。大件家具產(chǎn)品,投產(chǎn)我可以搞到10,手機殼的投產(chǎn),我也就只能搞到2以上。這個,能比嘛,比不了的。

    因為產(chǎn)品不同,優(yōu)化的出發(fā)點不一樣。再者車子的終極目標(biāo),不是靠車子賺那一點利潤,靠的是做起搜索流量之后的搜索成交額,這才是真香。

    不要被思維局限了自己,就跟有人吐槽,某個對手,都沒開車,他店鋪怎么起來的。做店鋪的方法很多,每個人的手段不同。活動搞,淘客推,店鋪只要能起來,都是好方法。重點是,別人的方法你是否清楚核心操作點。

    當(dāng)然至于先有雞,還是先有蛋的問題來了,現(xiàn)在我都不賺錢,你讓我虧本開車,你這不是搞笑嘛。不搞笑,能者為之,同樣的方法不適合每一個人去做的。
    想法太多,反而影響了店鋪的操作進程。所以操作直通車時,問題就會出現(xiàn),搞一些錯誤操作:

    ①有限資金,分散操作

    土豪沒那么多,所以開車時,我們的預(yù)算還是相對合理的預(yù)算。但似乎在開車上,有朋友考慮,雞蛋不能放在一個籃子里的投資學(xué)操作思維。

    200的預(yù)算,搞4個計劃,每個計劃預(yù)算50,最后操作的結(jié)果就是,點擊有點,但是沒轉(zhuǎn)化,于是開始糾結(jié),為什么沒有轉(zhuǎn)化,無形制造了問題。

    你要清楚的是,當(dāng)數(shù)據(jù)有了量變才有質(zhì)變,車子是花錢引流,但是他不是那么絕對競爭,搞些展現(xiàn),搞些點擊,還是很容易的,但是分散的流量,流量不精準(zhǔn),轉(zhuǎn)化問題出現(xiàn)。

    為什么要選款測款,就是要把有限的資金,放在有爆款潛力的產(chǎn)品上,這樣才能快速的在店鋪現(xiàn)有基礎(chǔ)上,拉升流量,做出權(quán)重款。

    ②不斷切換寶貝操作

    正如我前邊說的,資金投放分散,以及操作不當(dāng),會出現(xiàn)的一種情況。車子的操作一直在重復(fù)一件事情,就是推新品,推一周,停掉,推2周停掉,沒有穩(wěn)定的操作。

    結(jié)果就是頻繁的更換寶貝,流量沒有,權(quán)重沒有,錢投了,看不到什么好的效果,進入操作的死循環(huán)。

    在這方面,是很多經(jīng)驗不多,對數(shù)據(jù)分析不夠的商家容易出現(xiàn)的問題。因為操作跟不上,懷疑產(chǎn)品的問題,頻繁的換。

    直通車錯誤操作

    這樣的話,對于寶貝來說,是積累不了權(quán)重的,損耗的就是時間和資金。沒有穩(wěn)定的流量,以及穩(wěn)定的人群,店鋪突破不了。

    ③不斷更換創(chuàng)意圖

    操作直通車時,真的很有意思。因為你優(yōu)化的方向,會直接影響操作的結(jié)果。上次分享的時候,提到要注意創(chuàng)意圖的點擊遞減問題。

    但還有很多商家,在創(chuàng)意圖這塊更換的過于頻繁。因為秉持的操作理念是,只要有一張好圖,可以解決所有問題。

    對于現(xiàn)在車子優(yōu)化來說,單一的調(diào)整思路,容易進入瓶頸。畢竟車子的競爭不是單一維度的指標(biāo),而是多維因素影響的。

    圖重要,但圖不是全部,這也就是為什么要測試創(chuàng)意圖的問題,但總不能要用1個月,20天才測試一張創(chuàng)意圖。正常的3-7天足矣,如果還沒好的點擊,該考慮的是其他層面的投放設(shè)置。

    ④急于達成某一優(yōu)化目的

    車子優(yōu)化,是需要一點過程的,不是一晚就能扭轉(zhuǎn)乾坤,最多只能修補一些小漏洞。需要你注意的是,現(xiàn)階段車子的核心問題是什么,然后按照優(yōu)化規(guī)則去操作。

    比如,大家都比較關(guān)心,點擊花費的問題。都想著低價引流,降低單位引流成本。但是要清楚低價引流的核心是,高權(quán)重,穩(wěn)定的數(shù)據(jù)量,操作的方向是通過拖價去搞。

    但是拖價不是單獨的逐步降低出價而已,而是要有好的質(zhì)量分,穩(wěn)定的點擊轉(zhuǎn)化趨勢,才能按照5%的調(diào)價比例去優(yōu)化的。

    直通車錯誤操作

    出價和人群方面,是一樣的,不要大幅度調(diào)整,小幅調(diào)整,權(quán)重才是穩(wěn)定的。尤其是針對一些喜歡搞,低出價高溢價操作的賬戶。

    現(xiàn)在直通車的操作,不再是之前靠出價卡位就能拿到流量,就能做爆款的時候。流量分配原則在變化,操作也要變化才行。

    人群規(guī)則影響下,就要按照買家搜索行為,平臺流量分配原則,去做。現(xiàn)在的操作,更規(guī)范,更需要細化操作。

    畢竟現(xiàn)在流量就是錢,要讓流量合理分配才行,車子的操作重點就要落到這些規(guī)則上,去做搜索,做人群,才能為店鋪拿到流量。

    直通車錯誤操作

    既然操作上有問題,就要清楚,要從什么方向去優(yōu)化自己的操作。方向?qū)Γ拍苤鸩浇鉀Q推廣中的問題。

    ①優(yōu)化首要點從點擊率出發(fā)

    在操作車子時,很多操作都是為了優(yōu)化點擊。因為點擊好,可以快速的拉升直通車的權(quán)重,拿到流量,盤活全局。

    所以在優(yōu)化時,點擊要至少達到行業(yè)均值以上,低于均值之下的,給3天數(shù)據(jù)反饋期,調(diào)整價格或者匹配方式,看數(shù)據(jù)波動。

    操作周期內(nèi)低于均值的詞,人群,就要停掉,換詞去操作。

    不然長期操作,權(quán)重起不來,還會出現(xiàn)資金都被低效關(guān)鍵詞和人群吃掉的問題。

    ②優(yōu)化重點把握好質(zhì)量分

    車子操作好壞,權(quán)重有沒有起來,全看質(zhì)量分的表現(xiàn)。質(zhì)量分能夠上10分,才能去搞低價引流,拖價的操作。

    直通車錯誤操作

    一般質(zhì)量分的優(yōu)化,看計劃用詞,精準(zhǔn)詞,二級詞,長尾詞的優(yōu)化時間要在7天以內(nèi),熱詞的周期要在2周之內(nèi),去提升到較高權(quán)重。

    這個權(quán)重看關(guān)鍵詞的展現(xiàn),點擊,轉(zhuǎn)化情況就可以知道。因為實際操作時,短周期全部滿分困難些,要看核心流量詞的操作。

    但是在7天之內(nèi)質(zhì)量分沒有波動的關(guān)鍵詞,要優(yōu)先砍掉。砍掉的同時,丟掉的流量,要補上。

    通過調(diào)整留下關(guān)鍵詞的投放,進一步鞏固剩余關(guān)鍵詞的流量權(quán)重,去穩(wěn)定權(quán)重。同時看流量需求,增加新關(guān)鍵詞的投放,培養(yǎng)權(quán)重,擴大引流,同時配合市場熱搜詞,以及標(biāo)題關(guān)鍵詞,去做相應(yīng)關(guān)鍵詞的搜索權(quán)重。

    ③優(yōu)化重點看投產(chǎn)結(jié)果

    在實際的調(diào)整中,有很多商家喜歡看投產(chǎn)。因為別的數(shù)據(jù)不會看,投產(chǎn)總是會看的嘛。簡單明了,好就是好,不好就是不好。

    關(guān)于這方面,前邊也提到過,有低投產(chǎn),有高投產(chǎn)之分。關(guān)注投產(chǎn)更多的是想著在投放初期,就把控投放效果,做到開車不虧,不考慮其他問題。

    因為車子是虧的,就會認(rèn)為,其他數(shù)據(jù)好看不了。其實這是操作的誤區(qū)之一,因為還有一個與之對應(yīng)的問題,就是車子數(shù)據(jù)都好,投產(chǎn)也好,但是店鋪不好的問題,店鋪沒流量,全是車子流量,這點這里不說。

    關(guān)于投產(chǎn)的優(yōu)化,保本是基礎(chǔ)思路,看流量趨勢是更好的一個操作方向。畢竟在多數(shù)情況下,流量不漲,就是在下滑,明白這個才能把流量搞起來。

    活動大促就要開始了,各位穩(wěn)住操作,沖刺店鋪。

    分享的內(nèi)容是幫你拓寬一些思路,方便后續(xù)做調(diào)整。

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